由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-B146-04
修正案号：39-0435
一. 标题： 检查飞机左右机翼 2 号助联接组件上有无燃油渗漏 二. 适用范围： BAE146-100A 三. 参考文件： FAA 适航指令 90-08-15 英宇航服务通告 57-33 四. 原因、措施和规定 为了防止燃油从翼翼后梁根部螺栓联接处渗漏,应根据英宇航服 务通告57-33目视检查飞机左右机翼2号胁后梁根部联接组件外侧垂直 排列紧固件的螺母是否齐全、螺栓紧固程度、是否有燃油渗漏。 若无上述缺陷、重新装好机翼-机身整流罩;若发现缺陷,在下次飞 行前应按服务通告规定进行修理。 以上工作在本适航指令生效后10个月内完成。以后每3000个起落 内重复上述工作。 五. 生效日期：1990 年 7 月 21 日 六. 颁发日期：1990 年 7 月 12 日
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0435 检查飞机左右机翼2 号助联接组件上有无燃油渗漏 CAD1990-B146-04.pdf
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C AA C
适
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指
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-B146-04
修正案号：39-0435
一. 标题： 检查飞机左右机翼 2 号助联接组件上有无燃油渗漏 二. 适用范围： BAE146-100A 三. 参考文件： FAA 适航指令 90-08-15 英宇航服务通告 57-33 四. 原因、措施和规定 为了防止燃油从翼翼后梁根部螺栓联接处渗漏,应根据英宇航服 务通告57-33目视检查飞机左右机翼2号胁后梁根部联接组件外侧垂直 排列紧固件的螺母是否齐全、螺栓紧固程度、是否有燃油渗漏。 若无上述缺陷、重新装好机翼-机身整流罩;若发现缺陷,在下次飞 行前应按服务通告规定进行修理。 以上工作在本适航指令生效后10个月内完成。以后每3000个起落 内重复上述工作。 五. 生效日期：1990 年 7 月 21 日 六. 颁发日期：1990 年 7 月 12 日
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