由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-B737-14
修正案号：39-0460
一. 标题： 检查外襟翼内、外侧滑轨前支撑点 二. 适用范围： 所有波音737系列飞机 三. 参考文件： FAA 适航指令 90-17-20 修正案 39-6707 四. 原因、措施和规定 为了避免外侧襟翼松脱,严重影响飞机的操纵性,应完成以下工作, 除非事先已完成: 1.本指令生效后250飞行小时内,(除非在最近750小时内完成工此 项工作),按波音公司紧急服务通告737-57A1079修改4(1990年5月10日 颁发)的要求检查737飞机外侧襟翼内、外侧滑轨前支撑点5/16英寸连 接螺栓的扭紧力矩,以后检查间隔不得超过1000飞行小时。 2.检查中若发现螺栓损坏或不能保持规定的力矩,则应在下一次 飞行前,按波音公司服务通告737-57A1079修改4(1990年5月10日颁发) 的要求更换螺栓。 (1)如果更换的螺栓是5/16英寸的螺栓,在累积使用5000飞行小时 之前,按本指令1段要求检查螺栓力矩,且以后检查间隔不得超过1000 飞行小时。 (2)如果更换的螺栓是3/8英寸的不锈钢螺栓,则不需要进一步检
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0460 检查外襟翼内、外侧滑轨前支撑点 CAD1990-B737-14.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-B737-14
修正案号：39-0460
一. 标题： 检查外襟翼内、外侧滑轨前支撑点 二. 适用范围： 所有波音737系列飞机 三. 参考文件： FAA 适航指令 90-17-20 修正案 39-6707 四. 原因、措施和规定 为了避免外侧襟翼松脱,严重影响飞机的操纵性,应完成以下工作, 除非事先已完成: 1.本指令生效后250飞行小时内,(除非在最近750小时内完成工此 项工作),按波音公司紧急服务通告737-57A1079修改4(1990年5月10日 颁发)的要求检查737飞机外侧襟翼内、外侧滑轨前支撑点5/16英寸连 接螺栓的扭紧力矩,以后检查间隔不得超过1000飞行小时。 2.检查中若发现螺栓损坏或不能保持规定的力矩,则应在下一次 飞行前,按波音公司服务通告737-57A1079修改4(1990年5月10日颁发) 的要求更换螺栓。 (1)如果更换的螺栓是5/16英寸的螺栓,在累积使用5000飞行小时 之前,按本指令1段要求检查螺栓力矩,且以后检查间隔不得超过1000 飞行小时。 (2)如果更换的螺栓是3/8英寸的不锈钢螺栓,则不需要进一步检
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0460 检查外襟翼内、外侧滑轨前支撑点 CAD1990-B737-14.pdf
自定义标签： 
