由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-B767-19
修正案号：39-0474
一. 标题： 更改 PW4000 发动机飞行慢车转速 二. 适用范围： B2555、B2556 三. 参考文件： A.FAA AD90-20-11 修正案 39-6682 B.普·惠紧急服务通告:A75-62 (1990 年 6 月 26 日) C.波音紧急服务通告:747-73A0033 (1990 年 6 月 5 日) 四. 原因、措施和规定 为了防止发动机高压压气机失效而引起飞机发动机空中停车，要 求在1990年10月30日前对上述飞机所装发动机完成下述工作: A.根据普·惠公司紧急服务通告A75-62，拆下件号为52T637-01和 52T544-01的管组件，并装上四个件号为MS9315-06的堵盖。 注:根据A段服务通告对EEC的W1和W2导线进行改装后，可以避免在 拆下管子后EEC出现假信息。 B.执行波音紧急服务通告747-73A0033，以把发动机空中低压转子 转速限制在慢车转速。 C.完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间， 但必须得到适航当局的批准。
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-B767-19
修正案号：39-0474
一. 标题： 更改 PW4000 发动机飞行慢车转速 二. 适用范围： B2555、B2556 三. 参考文件： A.FAA AD90-20-11 修正案 39-6682 B.普·惠紧急服务通告:A75-62 (1990 年 6 月 26 日) C.波音紧急服务通告:747-73A0033 (1990 年 6 月 5 日) 四. 原因、措施和规定 为了防止发动机高压压气机失效而引起飞机发动机空中停车，要 求在1990年10月30日前对上述飞机所装发动机完成下述工作: A.根据普·惠公司紧急服务通告A75-62，拆下件号为52T637-01和 52T544-01的管组件，并装上四个件号为MS9315-06的堵盖。 注:根据A段服务通告对EEC的W1和W2导线进行改装后，可以避免在 拆下管子后EEC出现假信息。 B.执行波音紧急服务通告747-73A0033，以把发动机空中低压转子 转速限制在慢车转速。 C.完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间， 但必须得到适航当局的批准。
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