由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-B757-06
修正案号：39-0476
一. 标题： 检查和改装机翼后缘上部固定板支撑梁夹片 二. 适用范围： 列于波音服务通告757-57-0027 Revision 1 上的所有757系列飞 机 三. 参考文件： 1.FAA 适航指令 90-20-12 修正案 39-6732 2.波音服务通告 757-57-0027,Revision 1,(1990 年 3 月 15 日颁发) 四. 原因、措施和规定 为防止机翼后缘上部固定板支撑梁夹片失效而损坏飞机结构和液 力管路,必须完成下列工作: 1.除非已在最近600次起落内完成外,自本指令生效之日起累计 600次起落或30天内,以后到为准,按波音服务通告 757-57-0027Revision1详细目视检查后缘上部固定板支撑梁夹片有无 裂纹。并在此之后每600次起落架重复检查。 2.按波音服务通告757-57-0027Revision1,用器材包012N8660-1 或经过改装的器材包012N8546-1中新设计的夹片更换已裂的夹片,对 已更换的夹片终止第1段规定的检查。 3.自本指令生效之日起3000次起落内,按波音服务通告 757-0027Revision1用新设计的或改装过的夹片和垫片更换所有受影
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-B757-06
修正案号：39-0476
一. 标题： 检查和改装机翼后缘上部固定板支撑梁夹片 二. 适用范围： 列于波音服务通告757-57-0027 Revision 1 上的所有757系列飞 机 三. 参考文件： 1.FAA 适航指令 90-20-12 修正案 39-6732 2.波音服务通告 757-57-0027,Revision 1,(1990 年 3 月 15 日颁发) 四. 原因、措施和规定 为防止机翼后缘上部固定板支撑梁夹片失效而损坏飞机结构和液 力管路,必须完成下列工作: 1.除非已在最近600次起落内完成外,自本指令生效之日起累计 600次起落或30天内,以后到为准,按波音服务通告 757-57-0027Revision1详细目视检查后缘上部固定板支撑梁夹片有无 裂纹。并在此之后每600次起落架重复检查。 2.按波音服务通告757-57-0027Revision1,用器材包012N8660-1 或经过改装的器材包012N8546-1中新设计的夹片更换已裂的夹片,对 已更换的夹片终止第1段规定的检查。 3.自本指令生效之日起3000次起落内,按波音服务通告 757-0027Revision1用新设计的或改装过的夹片和垫片更换所有受影
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