由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-B747-03 一. 标题： 限制使用 FMC 正切点功能 二. 适用范围： B2456、B2458、B2460
修正案号：39-0548
三. 参考文件： (1) FAA 90-NM-281-AD 修正案 39-6864 (2) 波音电传 M-7240-91-0303 1991 年 2 月 1 日 (3) 波音电传 M-7240-91-0364 1991 年 2 月 8 日 (4) 波音服务通知 747-34-2333 1991 年 2 月 7 日 四. 原因、措施和规定 为了防止因飞行管理系统的故障而导致飞机飞行方向性的错误， 要求完成下述工作： A.在本指令生效后十四天内，在左、右控制器显示组件上或附近 (空勤人员可清楚地看见)加上一标志牌，标志牌上注明：禁止使用FMC 的正切点功能。 B.在本指令生效后十四天内，更改飞行手册(AFM)中的限制章节中 的电子部分，增加下述内容：不允许使用FMC的正切点功能。 C.根据波音服务通告747-34-2333(1991年2月7日)，编入普惠公司 -955号FMC软件，可代替上述A和B段的内容。 D.完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间，
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0548 限制使用FMC 正切点功能 CAD1991-B747-03.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-B747-03 一. 标题： 限制使用 FMC 正切点功能 二. 适用范围： B2456、B2458、B2460
修正案号：39-0548
三. 参考文件： (1) FAA 90-NM-281-AD 修正案 39-6864 (2) 波音电传 M-7240-91-0303 1991 年 2 月 1 日 (3) 波音电传 M-7240-91-0364 1991 年 2 月 8 日 (4) 波音服务通知 747-34-2333 1991 年 2 月 7 日 四. 原因、措施和规定 为了防止因飞行管理系统的故障而导致飞机飞行方向性的错误， 要求完成下述工作： A.在本指令生效后十四天内，在左、右控制器显示组件上或附近 (空勤人员可清楚地看见)加上一标志牌，标志牌上注明：禁止使用FMC 的正切点功能。 B.在本指令生效后十四天内，更改飞行手册(AFM)中的限制章节中 的电子部分，增加下述内容：不允许使用FMC的正切点功能。 C.根据波音服务通告747-34-2333(1991年2月7日)，编入普惠公司 -955号FMC软件，可代替上述A和B段的内容。 D.完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间，
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0548 限制使用FMC 正切点功能 CAD1991-B747-03.pdf
自定义标签： 
