由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1991-DHC6-06
修正案号:39-0657
一. 标题: 检查双水獭飞机纵向操纵杆应力腐蚀 二. 适用范围: 所有德哈维兰德公司生产的DHC-6双水獭飞机 三. 参考文件: 加拿大民航局 AD CF-80-03R1 四. 原因、措施和规定 为了防止飞机纵向操纵杆由于应力腐蚀而造成损坏,需完成下列 内容: 1、在本指令生效后一年内拆除所有2024-T3操纵杆(SB NO.6/390, A版,表1的第2和第4列)。该杆由装有滑套的杆2024-T81(SB NO.6/390, A版,表1的第5或第6列),或者用6061-T6合金杆(SB NO.6/502)代替。 2、按照1980年6月9日的SB NO.6/390 A版,以800小时飞行或一年 间隔(以先到为准),检查所有的2024-T81操纵杆。 3、按照SB 6/502,2400小时或2年的间隔(以先到为准),检查所 有6061-T6杆。 五. 生效日期:1991 年 10 月 1 日 六. 颁发日期:1991 年 9 月 23 日
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1991-DHC6-06
修正案号:39-0657
一. 标题: 检查双水獭飞机纵向操纵杆应力腐蚀 二. 适用范围: 所有德哈维兰德公司生产的DHC-6双水獭飞机 三. 参考文件: 加拿大民航局 AD CF-80-03R1 四. 原因、措施和规定 为了防止飞机纵向操纵杆由于应力腐蚀而造成损坏,需完成下列 内容: 1、在本指令生效后一年内拆除所有2024-T3操纵杆(SB NO.6/390, A版,表1的第2和第4列)。该杆由装有滑套的杆2024-T81(SB NO.6/390, A版,表1的第5或第6列),或者用6061-T6合金杆(SB NO.6/502)代替。 2、按照1980年6月9日的SB NO.6/390 A版,以800小时飞行或一年 间隔(以先到为准),检查所有的2024-T81操纵杆。 3、按照SB 6/502,2400小时或2年的间隔(以先到为准),检查所 有6061-T6杆。 五. 生效日期:1991 年 10 月 1 日 六. 颁发日期:1991 年 9 月 23 日
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