由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-B747-02 一. 标题： 更换旅客登机门提拉杆地板支架
修正案号：39-0727
二. 适用范围： B2442、B2444、B2446、B2448、B2450、B2452、B2454 三. 参考文件： 1、FAA AD 92-02-17 修正案 39-8154 2、波音 SB 747-25-2754 1989 年 3 月 30 日 3、波音电传 M-7240-92-0341 1992 年 2 月 4 日 四. 原因、措施和规定 由于登机门提拉杆锁下有脏物或碎片而引起提拉杆锁与地板支架 不能啮合和／或使登机门指示产生虚假的准备状态信息。今要求在本 指令生效后的24个月内完成下述工作: 1．按波音服务通告747-25-2754(1989年3月30日)用改进的舱门提 拉杆地板支架更换原有支架。 2．完成本指令可采用能保证安全的替代方法或调整完成的时间， 但必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1992 年 3 月 2 日 六. 颁发日期：1992 年 2 月 14 日
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-B747-02 一. 标题： 更换旅客登机门提拉杆地板支架
修正案号：39-0727
二. 适用范围： B2442、B2444、B2446、B2448、B2450、B2452、B2454 三. 参考文件： 1、FAA AD 92-02-17 修正案 39-8154 2、波音 SB 747-25-2754 1989 年 3 月 30 日 3、波音电传 M-7240-92-0341 1992 年 2 月 4 日 四. 原因、措施和规定 由于登机门提拉杆锁下有脏物或碎片而引起提拉杆锁与地板支架 不能啮合和／或使登机门指示产生虚假的准备状态信息。今要求在本 指令生效后的24个月内完成下述工作: 1．按波音服务通告747-25-2754(1989年3月30日)用改进的舱门提 拉杆地板支架更换原有支架。 2．完成本指令可采用能保证安全的替代方法或调整完成的时间， 但必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1992 年 3 月 2 日 六. 颁发日期：1992 年 2 月 14 日
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