由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1992-MD82-04 一. 标题: 检查方向舵作动筒 二. 适用范围: 所有MD-80系列飞机。 三. 参考文件: FAA 适航指令 92-02-04,修正案 39-8140。
修正案号:39-0744
四. 原因、措施和规定 为避免由于方向舵作动筒工作不正常而导致飞机出现非控制状态 的侧滑现象,应完成以下工作(除非事先已完成): 对列于麦道公司MD-80紧急服务通告A27-318(1991年6月10日颁发) 中的方向舵作动筒组件按下述要求进行检查: 1、本适航指令生效后500飞行小时,按上述服务通告要求检查方 向舵作动筒组件液压系统内漏。 2、如果方向舵作动筒液压系统内漏在上述服务通告规定的范围 内,重复检查间隔不得超过1500飞行小时。 3、如果检查中发现任何方向舵作动筒液压系统内漏超过上述服务 通告的规定,在下次飞行前,更换方向舵作动筒,以保证作动筒液压 内漏在服务通告规定的限制内。 4、本适航指令生效后10000飞行小时内,按麦道公司服务通告 DC-927-301(1989年6月21日)或修改1,(1991年5月24日颁发)的要求改
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-0744 检查方向舵作动筒 CAD1992-MD82-04.pdf
中国民用航空总局
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C AA C
适
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1992-MD82-04 一. 标题: 检查方向舵作动筒 二. 适用范围: 所有MD-80系列飞机。 三. 参考文件: FAA 适航指令 92-02-04,修正案 39-8140。
修正案号:39-0744
四. 原因、措施和规定 为避免由于方向舵作动筒工作不正常而导致飞机出现非控制状态 的侧滑现象,应完成以下工作(除非事先已完成): 对列于麦道公司MD-80紧急服务通告A27-318(1991年6月10日颁发) 中的方向舵作动筒组件按下述要求进行检查: 1、本适航指令生效后500飞行小时,按上述服务通告要求检查方 向舵作动筒组件液压系统内漏。 2、如果方向舵作动筒液压系统内漏在上述服务通告规定的范围 内,重复检查间隔不得超过1500飞行小时。 3、如果检查中发现任何方向舵作动筒液压系统内漏超过上述服务 通告的规定,在下次飞行前,更换方向舵作动筒,以保证作动筒液压 内漏在服务通告规定的限制内。 4、本适航指令生效后10000飞行小时内,按麦道公司服务通告 DC-927-301(1989年6月21日)或修改1,(1991年5月24日颁发)的要求改
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