由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1992-B707-01 一. 标题: 检查机翼梁缘条裂纹
修正案号:39-0758
二. 适用范围: 所有起落次数达10000次以上的波音707飞机。 三. 参考文件: 1.FAA 适航指令 92-03-12 2.波音服务通告 3240 修改版 3,1985 年 10 月 18 日颁发。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1991-B707-07,39-0641 为确保机翼后梁上缘条结构的完整性,除非已事先完成外,必须 完成下列工作: 1.除非已在过去900次起落或335天内完成外,在本指令1(1)段和 1(2)段规定的最后期限之前,按照波音服务通告3240修改版3目视检查 自机翼站位(WS) 109.45至WS 360处机翼后梁上缘条在翼肋和加强筋 位置有无裂纹和腐蚀。重复检查间隔不超过1000次起落或一年,以先 到为准。 (1)自1991年9月30日(CAD91-B707-07,修正案39-0641生效之日) 以后在100次起落或30天之内;或 (2)累计达10000次起落之前。
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1992-B707-01 一. 标题: 检查机翼梁缘条裂纹
修正案号:39-0758
二. 适用范围: 所有起落次数达10000次以上的波音707飞机。 三. 参考文件: 1.FAA 适航指令 92-03-12 2.波音服务通告 3240 修改版 3,1985 年 10 月 18 日颁发。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1991-B707-07,39-0641 为确保机翼后梁上缘条结构的完整性,除非已事先完成外,必须 完成下列工作: 1.除非已在过去900次起落或335天内完成外,在本指令1(1)段和 1(2)段规定的最后期限之前,按照波音服务通告3240修改版3目视检查 自机翼站位(WS) 109.45至WS 360处机翼后梁上缘条在翼肋和加强筋 位置有无裂纹和腐蚀。重复检查间隔不超过1000次起落或一年,以先 到为准。 (1)自1991年9月30日(CAD91-B707-07,修正案39-0641生效之日) 以后在100次起落或30天之内;或 (2)累计达10000次起落之前。
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