由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-MD11-02 一. 标题： 检查 MD-11 飞机缝翼机械系统 二. 适用范围： 制造机身号为447至499的MD-11系列飞机
修正案号：39-0801
三. 参考文件： 1)FAA 一九九二年六月二十九日颁发的紧急适航指令 T92-14-51 2)麦道公司一九九二年六月二十三日紧急服务通告 A27-29 四. 原因、措施和规定 麦道MD-11飞机在巡航高度上发生了二起缝翼非指令放出。第一次 机组报告缝翼不一致指示，接着飞机发生短时的上仰和侧滚并伴随有 振动；第二次相似事件发生在一九九二年六月二十八日，有一些旅客 在事件中受伤。检查表明这是由于缝翼机械系统不正确调节所致。不 正确的缝翼机械系统调节将导致非指令的缝翼伸出。在巡航高度下， 非指令的缝翼伸出使飞机进入失速、抖振状态，产生激烈的振动而损 坏升降舵。为防止上述事件发生，完成以下工作，除非事先已完成: 1)本指令生效后十天内，一次性检查缝翼机械输入系统的间隙和 校正。在下次飞行前，根据麦道一九九二年六月二十三日的紧急服务 通告A27-29排除任何发现的不正常状态。 五. 生效日期：1992 年 7 月 10 日
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0801 检查MD-11 飞机缝翼机械系统 CAD1992-MD11-02.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-MD11-02 一. 标题： 检查 MD-11 飞机缝翼机械系统 二. 适用范围： 制造机身号为447至499的MD-11系列飞机
修正案号：39-0801
三. 参考文件： 1)FAA 一九九二年六月二十九日颁发的紧急适航指令 T92-14-51 2)麦道公司一九九二年六月二十三日紧急服务通告 A27-29 四. 原因、措施和规定 麦道MD-11飞机在巡航高度上发生了二起缝翼非指令放出。第一次 机组报告缝翼不一致指示，接着飞机发生短时的上仰和侧滚并伴随有 振动；第二次相似事件发生在一九九二年六月二十八日，有一些旅客 在事件中受伤。检查表明这是由于缝翼机械系统不正确调节所致。不 正确的缝翼机械系统调节将导致非指令的缝翼伸出。在巡航高度下， 非指令的缝翼伸出使飞机进入失速、抖振状态，产生激烈的振动而损 坏升降舵。为防止上述事件发生，完成以下工作，除非事先已完成: 1)本指令生效后十天内，一次性检查缝翼机械输入系统的间隙和 校正。在下次飞行前，根据麦道一九九二年六月二十三日的紧急服务 通告A27-29排除任何发现的不正常状态。 五. 生效日期：1992 年 7 月 10 日
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