由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1992-S365-03 一. 标题: 检查尾桨
修正案号:39-0851
二. 适用范围: 装有尾桨件号为365A12.0010(所有尾数)、365A12.0020(所有尾数) 或365A33.2131.03的SA365N1和AS365N2直升机。 三. 参考文件: 1.DGAC AD 92-185-033(B) 2.法国直升机公司电传服务通告 05.33 四. 原因、措施和规定 接到本指令后,在10个飞行小时以内(除非已经完成了),根据法 国直升机公司电传服务通告No.05.33,检查尾桨的状况,如果桨叶分 层超过标准,必须将有问题的叶片立即换下。 五. 生效日期:1992 年 9 月 26 日 六. 颁发日期:1992 年 9 月 26 日 七. 联系人: 赵强 民航总局航空器适航司 4012233-8987
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-0851 检查尾桨 CAD1992-S365-03.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1992-S365-03 一. 标题: 检查尾桨
修正案号:39-0851
二. 适用范围: 装有尾桨件号为365A12.0010(所有尾数)、365A12.0020(所有尾数) 或365A33.2131.03的SA365N1和AS365N2直升机。 三. 参考文件: 1.DGAC AD 92-185-033(B) 2.法国直升机公司电传服务通告 05.33 四. 原因、措施和规定 接到本指令后,在10个飞行小时以内(除非已经完成了),根据法 国直升机公司电传服务通告No.05.33,检查尾桨的状况,如果桨叶分 层超过标准,必须将有问题的叶片立即换下。 五. 生效日期:1992 年 9 月 26 日 六. 颁发日期:1992 年 9 月 26 日 七. 联系人: 赵强 民航总局航空器适航司 4012233-8987
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