由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-B757-12
修正案号：39-0871
一. 标题： 改装发动机反推装置的流量控制 T 型接头组件 二. 适用范围： 装有PW2000系列发动机的B757型飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD92-19-05 (1992 年 10 月 13 日) 2.波音公司紧急服务通告 757-78A0029 (1992 年 2 月 28 日颁发) 四. 原因、措施和规定 防止发动机反推装置套筒在飞行中打开。除非此前已事先完成 外，必须完成下列工作: 自本指令生效之日起180天之内，按照1992年2月28日波音公司 紧急服务通告757-78A0029，改装两台发动机吊架上的反推装置。拆 下盘形阀，在每个反推套筒的关闭及打开管路中装上一个限流器检 查阀门，然后进行反推系统的功能试验。 五. 生效日期：1992 年 11 月 17 日 六. 颁发日期：1992 年 11 月 2 日 七. 联系人： 陈建军
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-B757-12
修正案号：39-0871
一. 标题： 改装发动机反推装置的流量控制 T 型接头组件 二. 适用范围： 装有PW2000系列发动机的B757型飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD92-19-05 (1992 年 10 月 13 日) 2.波音公司紧急服务通告 757-78A0029 (1992 年 2 月 28 日颁发) 四. 原因、措施和规定 防止发动机反推装置套筒在飞行中打开。除非此前已事先完成 外，必须完成下列工作: 自本指令生效之日起180天之内，按照1992年2月28日波音公司 紧急服务通告757-78A0029，改装两台发动机吊架上的反推装置。拆 下盘形阀，在每个反推套筒的关闭及打开管路中装上一个限流器检 查阀门，然后进行反推系统的功能试验。 五. 生效日期：1992 年 11 月 17 日 六. 颁发日期：1992 年 11 月 2 日 七. 联系人： 陈建军
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