由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-MD11-03 一. 标题： 改装驾驶舱顶部线路板
修正案号：39-0955
二. 适用范围： 一九九二年九月十一日颁发的麦道紧急服务通告A24-51上所列的 MD11系列的飞机 三. 参考文件： 1)FAA 适航指令 93-04-01 2) 麦 道 公 司 一 九 九 二 年 九 月 十 一 日 颁 发 的 麦 道 紧 急 服 务 通 告 A24-51 四. 原因、措施和规定 为防止驾驶舱中的显示组件失效，而导致重要飞行显示信息的 暂时掉失。在本指令生效后九十天内，根据一九九三年九月十一日 颁发的麦道紧急服务通告A24-51完成对驾驶舱顶部线路板的改装。 五. 生效日期：1993 年 4 月 2 日 六. 颁发日期：1993 年 3 月 27 日 七. 联系人： 张建中 民航华东管理局适航处
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中国民用航空总局
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C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-MD11-03 一. 标题： 改装驾驶舱顶部线路板
修正案号：39-0955
二. 适用范围： 一九九二年九月十一日颁发的麦道紧急服务通告A24-51上所列的 MD11系列的飞机 三. 参考文件： 1)FAA 适航指令 93-04-01 2) 麦 道 公 司 一 九 九 二 年 九 月 十 一 日 颁 发 的 麦 道 紧 急 服 务 通 告 A24-51 四. 原因、措施和规定 为防止驾驶舱中的显示组件失效，而导致重要飞行显示信息的 暂时掉失。在本指令生效后九十天内，根据一九九三年九月十一日 颁发的麦道紧急服务通告A24-51完成对驾驶舱顶部线路板的改装。 五. 生效日期：1993 年 4 月 2 日 六. 颁发日期：1993 年 3 月 27 日 七. 联系人： 张建中 民航华东管理局适航处
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