由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1993-MD82-03 一. 标题: 检查方向舵动力控制活门
修正案号:39-0971
二. 适用范围: 列入1992年3月9日麦道颁发的DC-9紧急服务通告A27-327修订1中 型号为DC-9飞机和列入1992的5月22日麦道颁发的MD-80紧急服务通告 A27-317修订2中型号为DC-9-80系列飞机 三. 参考文件: 1.FAA 颁发的适航指令 AD93-05-16 2.麦道 DC-9 紧急服务通告 A27-327(1991.12.2 颁发、或 1992.3.9 颁发的修订 1、或 1992.7.14 颁发的修订 2) 3. 麦道 MD-80 紧急服务通告 A27-317(1991.6.17 颁发、 1992.1.14 或 颁发的修订 1、或 1992.5.22 颁发的修订 2) 4.1992.5.18 麦道颁发的服务通告 27-321 四. 原因、措施和规定 为防止丧失方向舵控制,应完成下述工作: (a)根据麦道DC-9紧急服务通告A27-327(1991.12.2颁发、或 1992.3.9颁发的修订1、或1992.7.14颁发的修订2);或麦道MD-80紧急 服务通告A27-317(1991.6.17颁发、或1992.1.14颁发的修订1、或 1992.5.22颁发的修订2)。对于在方向舵动力控制活门滑动组件(SLIDE ASSEMBLY)上的固定螺帽还没有检查的飞机;在本适航指令生效后90天
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1993-MD82-03 一. 标题: 检查方向舵动力控制活门
修正案号:39-0971
二. 适用范围: 列入1992年3月9日麦道颁发的DC-9紧急服务通告A27-327修订1中 型号为DC-9飞机和列入1992的5月22日麦道颁发的MD-80紧急服务通告 A27-317修订2中型号为DC-9-80系列飞机 三. 参考文件: 1.FAA 颁发的适航指令 AD93-05-16 2.麦道 DC-9 紧急服务通告 A27-327(1991.12.2 颁发、或 1992.3.9 颁发的修订 1、或 1992.7.14 颁发的修订 2) 3. 麦道 MD-80 紧急服务通告 A27-317(1991.6.17 颁发、 1992.1.14 或 颁发的修订 1、或 1992.5.22 颁发的修订 2) 4.1992.5.18 麦道颁发的服务通告 27-321 四. 原因、措施和规定 为防止丧失方向舵控制,应完成下述工作: (a)根据麦道DC-9紧急服务通告A27-327(1991.12.2颁发、或 1992.3.9颁发的修订1、或1992.7.14颁发的修订2);或麦道MD-80紧急 服务通告A27-317(1991.6.17颁发、或1992.1.14颁发的修订1、或 1992.5.22颁发的修订2)。对于在方向舵动力控制活门滑动组件(SLIDE ASSEMBLY)上的固定螺帽还没有检查的飞机;在本适航指令生效后90天
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