由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-MD11-07 一. 标题： 改装尾翼油箱燃油防护套泄放系统
修正案号：39-1030
二. 适用范围： 1993年6月14日颁发的紧急SB A28-56R1上所列的MD-11型飞机(包 括东航的6架MD11飞机) 三. 参考文件： 1、FAA 适航指令 93-12-03,修正案 39-8609 2、麦道公司 1993 年 5 月 25 日颁发的紧急 SB A28-56,或 93 年 6 月 14 日颁发的紧急 SB A28-56R1 四. 原因、措施和规定 为了防止燃油泄漏到中央货舱腹部区域，而导致货舱起火，必须 完成下列工作： A、本指令生效后30天以内,按照紧急SB A28-56或A28-56R1上的工 作指令,改装尾翼油箱前梁上的管道。 B、在改装后首次飞行之前,按照紧急SB A28-56或A28-56R1上的工 作指令,对燃油防护套泄放系统进行增压检查。 一.若燃油防护套泄放系统未能通过增压检查,则在下次飞行之前 完成以下B、一、1和B、一、2两项工作。 1.按上述任一SB中规定的工作指令,修理已损伤的管路,或用可 用的或新的管路更换已损伤的管路,并且再次按前述要求对燃油防护
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1030 改装尾翼油箱燃油防护套泄放系统 CAD1993-MD11-07.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-MD11-07 一. 标题： 改装尾翼油箱燃油防护套泄放系统
修正案号：39-1030
二. 适用范围： 1993年6月14日颁发的紧急SB A28-56R1上所列的MD-11型飞机(包 括东航的6架MD11飞机) 三. 参考文件： 1、FAA 适航指令 93-12-03,修正案 39-8609 2、麦道公司 1993 年 5 月 25 日颁发的紧急 SB A28-56,或 93 年 6 月 14 日颁发的紧急 SB A28-56R1 四. 原因、措施和规定 为了防止燃油泄漏到中央货舱腹部区域，而导致货舱起火，必须 完成下列工作： A、本指令生效后30天以内,按照紧急SB A28-56或A28-56R1上的工 作指令,改装尾翼油箱前梁上的管道。 B、在改装后首次飞行之前,按照紧急SB A28-56或A28-56R1上的工 作指令,对燃油防护套泄放系统进行增压检查。 一.若燃油防护套泄放系统未能通过增压检查,则在下次飞行之前 完成以下B、一、1和B、一、2两项工作。 1.按上述任一SB中规定的工作指令,修理已损伤的管路,或用可 用的或新的管路更换已损伤的管路,并且再次按前述要求对燃油防护
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1030 改装尾翼油箱燃油防护套泄放系统 CAD1993-MD11-07.pdf
自定义标签： 
