由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1993-AH24-03
修正案号:39-1075
一. 标题: 检查中翼 3~4 肋之间的二梁下缘条区域 二. 适用范围: 中国注册的所有在用的安-24飞机 三. 参考文件: 俄国出口公司驻华代表处 1993 年 9 月 13 日函件 052-3/326 四. 原因、措施和规定 为了及时发现中翼3~4肋间二梁下缘条区域内的潜在裂纹,凡起 落次数超过15000次的安-24飞机,应在本指令生效日之后的第一个A检 时,按照俄国图纸57.10.127(页号:1;2)和无损伤卡(表格:1a;2), 对中翼3~4肋间的二梁下缘条,距离活动盖板铰链固定处70毫米的转 接半径区域进行一次涡流探伤检查。检查前须清除污垢和底漆。如果 检查发现裂纹,则在下一次飞行前,完成裂纹的修理。如果没有发现 裂纹,则每1000次起落进行重复检查。 检查结果报各地区适航处、转抄适航司。
第 1 页 共 5 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-1075 检查中翼3~4 肋之间的二梁下缘条区域 CAD1993-AH24-03.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1993-AH24-03
修正案号:39-1075
一. 标题: 检查中翼 3~4 肋之间的二梁下缘条区域 二. 适用范围: 中国注册的所有在用的安-24飞机 三. 参考文件: 俄国出口公司驻华代表处 1993 年 9 月 13 日函件 052-3/326 四. 原因、措施和规定 为了及时发现中翼3~4肋间二梁下缘条区域内的潜在裂纹,凡起 落次数超过15000次的安-24飞机,应在本指令生效日之后的第一个A检 时,按照俄国图纸57.10.127(页号:1;2)和无损伤卡(表格:1a;2), 对中翼3~4肋间的二梁下缘条,距离活动盖板铰链固定处70毫米的转 接半径区域进行一次涡流探伤检查。检查前须清除污垢和底漆。如果 检查发现裂纹,则在下一次飞行前,完成裂纹的修理。如果没有发现 裂纹,则每1000次起落进行重复检查。 检查结果报各地区适航处、转抄适航司。
第 1 页 共 5 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-1075 检查中翼3~4 肋之间的二梁下缘条区域 CAD1993-AH24-03.pdf