由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-B767-05
修正案号：39-1089
一. 标题： 功能检查前缘缝翼和后缘襟翼传动机构 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的生产线号为1--402的波音767飞机 三. 参考文件： 1．FAA AD 93-19-05 修正案 39-8703 2．波音电传 M-7240-93-2101(1993 年 11 月 10 日) 3．CAD89-B767-11 39-0351 4．波音紧急服务通告 767-27A0094(1989 年 9 月 28 日) 5．波音紧急服务通告 767-27A0094R4(1992 年 10 月 22 日) 6．波音服务通告 767-27-0108R1(1992 年 10 月 1 日) 7．波音服务通告 767-27-0096(1992 年 4 月 23 日) 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1989-B767-11，39-0351 为了防止前缘缝翼不能按要求放下并为保证后缘襟翼关断保护和 备用方式可用，除已完成者外，要求完成下述工作： A．在1989年12月27日(CAD89-B767-11 修正案 39-0351的生效 日期)后25天内，根据波音紧急服务通告767-27A0094，对前缘缝翼长 期关断控制和前缘内、外侧缝翼机械传动校装机构进行功能检查。
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1089 功能检查前缘缝翼和后缘襟翼传动机构 CAD1993-B767-05.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-B767-05
修正案号：39-1089
一. 标题： 功能检查前缘缝翼和后缘襟翼传动机构 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的生产线号为1--402的波音767飞机 三. 参考文件： 1．FAA AD 93-19-05 修正案 39-8703 2．波音电传 M-7240-93-2101(1993 年 11 月 10 日) 3．CAD89-B767-11 39-0351 4．波音紧急服务通告 767-27A0094(1989 年 9 月 28 日) 5．波音紧急服务通告 767-27A0094R4(1992 年 10 月 22 日) 6．波音服务通告 767-27-0108R1(1992 年 10 月 1 日) 7．波音服务通告 767-27-0096(1992 年 4 月 23 日) 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1989-B767-11，39-0351 为了防止前缘缝翼不能按要求放下并为保证后缘襟翼关断保护和 备用方式可用，除已完成者外，要求完成下述工作： A．在1989年12月27日(CAD89-B767-11 修正案 39-0351的生效 日期)后25天内，根据波音紧急服务通告767-27A0094，对前缘缝翼长 期关断控制和前缘内、外侧缝翼机械传动校装机构进行功能检查。
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1089 功能检查前缘缝翼和后缘襟翼传动机构 CAD1993-B767-05.pdf
自定义标签： 
