由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-B737-15
修正案号：39-1094
一. 标题： 检查机翼主燃油箱浮子开关导线管 二. 适用范围： 生产线号从0001至2428的所有737-300/-400/-500系列和所有 737-200系列的装有直流电源式燃油箱浮子开关的飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD93-17-02 修正案 39-8672 2.FAA AD91-20-11 修正案 39-8045 3.波音服务函件 737-SL-28-36 (1990 年 11 月 30 日) 4.波音服务函件 737-SL-28-42 (1992 年 12 月 15 日) 5.波音服务函件 737-SL-28-42-A (1993 年 7 月 15 日) 6.波音电传 M-7272-93-1702 (1993 年 3 月 22 日) 7.波音电传 M-7272-93-6341 (1993 年 11 月 24 日) 8.CAD91-B737-16 修正案 39-0668 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1991-B737-16，39-0668 为了防止机翼主燃油箱浮子开关导线管破损而导致燃油泄漏，而 引起发动机尾喷管处失火，要求完成以下工作： 1.对于波音服务函件737-SL-28-36中所列的飞机，在
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1094 检查机翼主燃油箱浮子开关导线管 CAD1993-B737-15.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-B737-15
修正案号：39-1094
一. 标题： 检查机翼主燃油箱浮子开关导线管 二. 适用范围： 生产线号从0001至2428的所有737-300/-400/-500系列和所有 737-200系列的装有直流电源式燃油箱浮子开关的飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD93-17-02 修正案 39-8672 2.FAA AD91-20-11 修正案 39-8045 3.波音服务函件 737-SL-28-36 (1990 年 11 月 30 日) 4.波音服务函件 737-SL-28-42 (1992 年 12 月 15 日) 5.波音服务函件 737-SL-28-42-A (1993 年 7 月 15 日) 6.波音电传 M-7272-93-1702 (1993 年 3 月 22 日) 7.波音电传 M-7272-93-6341 (1993 年 11 月 24 日) 8.CAD91-B737-16 修正案 39-0668 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1991-B737-16，39-0668 为了防止机翼主燃油箱浮子开关导线管破损而导致燃油泄漏，而 引起发动机尾喷管处失火，要求完成以下工作： 1.对于波音服务函件737-SL-28-36中所列的飞机，在
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