由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-F100-18 一. 标题： 一次性检查方向舵(刹车)脚蹬组件
修正案号：39-1102
二. 适用范围： 系列号为11244到11407包括11409和11410的F100飞机 三. 参考文件： 1)FAA 颁发的适航指令 AD93-22-03 2)FOKKER 服务通告 F100-27-047 (1993.2.9 颁发的修订 1) 四. 原因、措施和规定 为了防止飞机在地面滑行时刹车性能降低和方向操纵性能下降， 必须完成以下内容(除非事先已经完成)： 在本适航指令生效后30天内，按照FOKKER服务通告F100-27-047 (1993.2.9颁发的修订1)，检查方向舵(刹车)脚蹬组件，以确认件号为 (P/N)MS16624-1075的卡圈是否安装正确: 1.如所有卡圈均已正确地安装，本适航指令不再要求做进一步工 作。 2.如发现任何一个卡圈未安装在位或安装不正确，在下一次航班 以前，按照服务通告正确地安装件号为(P/N)MS16624-1075的卡圈。 五. 生效日期：1993 年 12 月 16 日
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中国民用航空总局
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C AA C
适
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指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-F100-18 一. 标题： 一次性检查方向舵(刹车)脚蹬组件
修正案号：39-1102
二. 适用范围： 系列号为11244到11407包括11409和11410的F100飞机 三. 参考文件： 1)FAA 颁发的适航指令 AD93-22-03 2)FOKKER 服务通告 F100-27-047 (1993.2.9 颁发的修订 1) 四. 原因、措施和规定 为了防止飞机在地面滑行时刹车性能降低和方向操纵性能下降， 必须完成以下内容(除非事先已经完成)： 在本适航指令生效后30天内，按照FOKKER服务通告F100-27-047 (1993.2.9颁发的修订1)，检查方向舵(刹车)脚蹬组件，以确认件号为 (P/N)MS16624-1075的卡圈是否安装正确: 1.如所有卡圈均已正确地安装，本适航指令不再要求做进一步工 作。 2.如发现任何一个卡圈未安装在位或安装不正确，在下一次航班 以前，按照服务通告正确地安装件号为(P/N)MS16624-1075的卡圈。 五. 生效日期：1993 年 12 月 16 日
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