由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1994-T154-01
修正案号:39-1120
一. 标题: 检查 TY-154M 飞机二发空气散热器导流叶片和单向活门 3203T 二. 适用范围: 所有TY-154M飞机 三. 参考文件: 俄罗斯图波列夫设计局总设计师信函及补充函件 四. 原因、措施和规定 为防止因二发空气散热器的进口导流叶片断裂或单向活门3202T 活门瓣损坏,导致起动机恒压节气活门的进口处被外来金属块卡死在 打开位,造成起动机不能关断,高速地转动直至爆裂,除非已事先完 成外,自本指令生效之日起5天内必须完成下列工作: 1.检查二发5307AT空气散热器(BBP)的衬垫。 2.按以下步骤检查二发上的5307AT空气散热器(BBP)。 (1)按照工艺卡021.11.00Ж(见维护手册第21章)拆下空气散热 器的进口管。 (2)利用照明或内窥镜检查热气进口管(BBP)内的导流叶片的前 后缘和表面(见图纸5307AT-016和5307AT-017),并用直径8--9毫米的 钢棒敲击导流叶片。如发现裂纹、脱落或异样声,则在下一次飞行前, 把5307产品换下,换上新的。如果发现导流叶片破损,必须在空气管
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-1120 检查TY-154M 飞机二发空气散热器导流叶片和单向活门3203T CAD1994-T154-01.pdf
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指
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1994-T154-01
修正案号:39-1120
一. 标题: 检查 TY-154M 飞机二发空气散热器导流叶片和单向活门 3203T 二. 适用范围: 所有TY-154M飞机 三. 参考文件: 俄罗斯图波列夫设计局总设计师信函及补充函件 四. 原因、措施和规定 为防止因二发空气散热器的进口导流叶片断裂或单向活门3202T 活门瓣损坏,导致起动机恒压节气活门的进口处被外来金属块卡死在 打开位,造成起动机不能关断,高速地转动直至爆裂,除非已事先完 成外,自本指令生效之日起5天内必须完成下列工作: 1.检查二发5307AT空气散热器(BBP)的衬垫。 2.按以下步骤检查二发上的5307AT空气散热器(BBP)。 (1)按照工艺卡021.11.00Ж(见维护手册第21章)拆下空气散热 器的进口管。 (2)利用照明或内窥镜检查热气进口管(BBP)内的导流叶片的前 后缘和表面(见图纸5307AT-016和5307AT-017),并用直径8--9毫米的 钢棒敲击导流叶片。如发现裂纹、脱落或异样声,则在下一次飞行前, 把5307产品换下,换上新的。如果发现导流叶片破损,必须在空气管
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