由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1994-B737-03 一. 标题: 改装货舱门铰接装置
修正案号:39-1238
二. 适用范围: 在PEMCO AEROPLEX INC.SB 737-52-0012上所列的波音737-300系 列飞机 三. 参考文件: 1.FAA AD94-12-12 39-8940 2.PEMCO AEROPLEX INC.SB737-52-0012 (1993 年 2 月 9 日) 四. 原因、措施和规定 为了防止铰接固定装置疲劳损坏,破坏货舱门铰接装置的整体结 构,可能引起货舱门脱落,从而导致飞机快速释压,应完成如下工作: 1.在本指令生效后6个月以内,或按STC SA2969SO改装后12000起 落内,以后到为准,按照PEMCO AEROPLEX INC.SB 737-52-0012的要求, 用新型垫片(SHIM)和整流罩更换主货舱门的前、后铰接装置的垫片和 下部铰接整流罩。 2.完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间, 但必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期:1994 年 7 月 20 日
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-1238 改装货舱门铰接装置 CAD1994-B737-03.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1994-B737-03 一. 标题: 改装货舱门铰接装置
修正案号:39-1238
二. 适用范围: 在PEMCO AEROPLEX INC.SB 737-52-0012上所列的波音737-300系 列飞机 三. 参考文件: 1.FAA AD94-12-12 39-8940 2.PEMCO AEROPLEX INC.SB737-52-0012 (1993 年 2 月 9 日) 四. 原因、措施和规定 为了防止铰接固定装置疲劳损坏,破坏货舱门铰接装置的整体结 构,可能引起货舱门脱落,从而导致飞机快速释压,应完成如下工作: 1.在本指令生效后6个月以内,或按STC SA2969SO改装后12000起 落内,以后到为准,按照PEMCO AEROPLEX INC.SB 737-52-0012的要求, 用新型垫片(SHIM)和整流罩更换主货舱门的前、后铰接装置的垫片和 下部铰接整流罩。 2.完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间, 但必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期:1994 年 7 月 20 日
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-1238 改装货舱门铰接装置 CAD1994-B737-03.pdf