由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-CRJ2-02 一. 标题： 发动机手册及维修方案的修改
修正案号：39-3270
二. 适用范围： 本指令适用于CF34-3A1， -3B1发动机， 此发动机安装在CRJ-200飞机上， 但不仅限于此飞机。 三. 参考文件： FAA 2000-03-03R1 四. 原因、措施和规定 为了防止发动机主要的旋转寿命件失效，从而导致发动机非包容性故 障，本指令生效后30天内完成下列工作，除非已事先完成： 修改GE CF34系列涡扇发动机手册（SEI-756）中的CF34发动机维修方 案5-21-00章。航空营运人在经批准的持续适航维修方案中增加下列内 容： “9. CF34-3A1和CF34-3B1发动机维修方案--强制检查要求。” A.这个程序用来鉴别一些必须强制检查的特殊零件，在能够接近时 必须按照表1所列的适用章节的要求完成检查工作。表1的检查要求并 不适用于发动机在翼维护时零件的可接近性，其相应的检查程序按照 SEI-756中72-00-00章，特殊程序41号执行。 B.零件的可接近性定义如下： 注：风扇盘的零件包括风扇盘和所安 装的56个风扇销钉轴衬。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3270 发动机手册及维修方案的修改 CAD2001-CRJ2-02.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-CRJ2-02 一. 标题： 发动机手册及维修方案的修改
修正案号：39-3270
二. 适用范围： 本指令适用于CF34-3A1， -3B1发动机， 此发动机安装在CRJ-200飞机上， 但不仅限于此飞机。 三. 参考文件： FAA 2000-03-03R1 四. 原因、措施和规定 为了防止发动机主要的旋转寿命件失效，从而导致发动机非包容性故 障，本指令生效后30天内完成下列工作，除非已事先完成： 修改GE CF34系列涡扇发动机手册（SEI-756）中的CF34发动机维修方 案5-21-00章。航空营运人在经批准的持续适航维修方案中增加下列内 容： “9. CF34-3A1和CF34-3B1发动机维修方案--强制检查要求。” A.这个程序用来鉴别一些必须强制检查的特殊零件，在能够接近时 必须按照表1所列的适用章节的要求完成检查工作。表1的检查要求并 不适用于发动机在翼维护时零件的可接近性，其相应的检查程序按照 SEI-756中72-00-00章，特殊程序41号执行。 B.零件的可接近性定义如下： 注：风扇盘的零件包括风扇盘和所安 装的56个风扇销钉轴衬。
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