由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2001-A340-19
修正案号:39-3315
一. 标题: 监控吊舱温度和改装反推内部固定结构 二. 适用范围: 适用于所有A340-211、212、213、311、312和313型所有序号的飞机, 且装有序号为S/N 0467001(3234)及以后的CFMI反推,除非该飞机上所 有反推的左右内部固定结构IFS(Inner Fixed Structure)已经按SB CFM56-5C 78-0067(其中包含ROHR航空服务公司SB RA34078-67)进行 了改装。 三. 参考文件: 1、DGAC AD 2001-270(B) 2、CFMI SB CFM56-5C 78-0067 3、AIRBUS INDUSTRIE SB A340-78-4024R1 或以后批准的版本 4、ROHR AERO SERVICES INC SB RA 34078-67 四. 原因、措施和规定 在本指令生效后完成下列工作: 1、使用状况的定义 各组飞机分布如下: -第1组: 用户代码为AJM, ALK, ARG, CAL, CES, CPA, CXN, MAU, PAL, SIA或THT的用户飞机,这些飞机使用在“热/潮湿”的环境。 -第2组:用户代码为39Z, B3R, GFA, KAC, MSR, OAL, 50Z, M3R
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-3315 监控吊舱温度和改装反推内部固定结构 CAD2001-A340-19.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2001-A340-19
修正案号:39-3315
一. 标题: 监控吊舱温度和改装反推内部固定结构 二. 适用范围: 适用于所有A340-211、212、213、311、312和313型所有序号的飞机, 且装有序号为S/N 0467001(3234)及以后的CFMI反推,除非该飞机上所 有反推的左右内部固定结构IFS(Inner Fixed Structure)已经按SB CFM56-5C 78-0067(其中包含ROHR航空服务公司SB RA34078-67)进行 了改装。 三. 参考文件: 1、DGAC AD 2001-270(B) 2、CFMI SB CFM56-5C 78-0067 3、AIRBUS INDUSTRIE SB A340-78-4024R1 或以后批准的版本 4、ROHR AERO SERVICES INC SB RA 34078-67 四. 原因、措施和规定 在本指令生效后完成下列工作: 1、使用状况的定义 各组飞机分布如下: -第1组: 用户代码为AJM, ALK, ARG, CAL, CES, CPA, CXN, MAU, PAL, SIA或THT的用户飞机,这些飞机使用在“热/潮湿”的环境。 -第2组:用户代码为39Z, B3R, GFA, KAC, MSR, OAL, 50Z, M3R
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