由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2004-DHC8-02
修正案号:39-4298
一. 标题: 检查、加强 DHC-8-400 系列飞机机身下蒙皮及 No.2 VHF 天线的支撑结构 二. 适用范围: Bombardier 公司DHC-8-401、 -402型飞机, 序号为4003至4076、 4078 至4081 三. 参考文件: 1.TC CF-2003-28 2.Bombardier SB84-53-32 2003-07-07 四. 原因、措施和规定 除非事先已经完成,否则符合性要求如下: 一架飞机在一次A检中,发现前部No.2 VHF天线附近的机身蒙皮有 一个8英寸的裂纹,继续调查发现,连接天线内部支撑结构板的8个夹 板(cleat)中有四个(P/N 85307891)也已经开裂。基于此报告对其 它飞机检查也发现了断裂的夹板(cleat),如果未及时发现,机身的 裂纹将会导致飞机快速释压。 1.最初,按如下进度表: 累计飞行时间(小时) 开始符合时间 不大于1,450 超过1,900飞行小时之前 大于1,450但不大于2,200 本指令生效日期后飞行300小时以内
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-4298 检查、加强DHC-8-400 系列飞机机身下蒙皮及No.2 VHF天线的支撑结构 CAD2004-DHC8-02.pdf
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适
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2004-DHC8-02
修正案号:39-4298
一. 标题: 检查、加强 DHC-8-400 系列飞机机身下蒙皮及 No.2 VHF 天线的支撑结构 二. 适用范围: Bombardier 公司DHC-8-401、 -402型飞机, 序号为4003至4076、 4078 至4081 三. 参考文件: 1.TC CF-2003-28 2.Bombardier SB84-53-32 2003-07-07 四. 原因、措施和规定 除非事先已经完成,否则符合性要求如下: 一架飞机在一次A检中,发现前部No.2 VHF天线附近的机身蒙皮有 一个8英寸的裂纹,继续调查发现,连接天线内部支撑结构板的8个夹 板(cleat)中有四个(P/N 85307891)也已经开裂。基于此报告对其 它飞机检查也发现了断裂的夹板(cleat),如果未及时发现,机身的 裂纹将会导致飞机快速释压。 1.最初,按如下进度表: 累计飞行时间(小时) 开始符合时间 不大于1,450 超过1,900飞行小时之前 大于1,450但不大于2,200 本指令生效日期后飞行300小时以内
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