由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2004-B747-01
修正案号：39-4321
一. 标题： 检查和更换液压供油(失火)关断活门 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的列在波音公司紧急服务通告 747-29A2102中的747型飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 2003-26-13 修正案 39-13412 2.波音公司紧急服务通告 747-29A2102 2000 年 06 月 29 日 四. 原因、措施和规定 为了防止(可燃)液压油泄漏至发动机失火区，造成失火难以控制， 要求完成下述工作，已完成者除外： 鉴别零件 A.在本适航指令生效后6个月内，核查维修记录或对各发动机吊架 进行一次一般目视检查，以确定发动机驱动泵是否装有任何有缺陷的 液压供油(失火)关断活门。有缺陷的活门是一个件号为 (P/N)S270T010-3的环形封严活门或是不易鉴别的活门。按照波音紧急 服务通告747-29A2102的要求对零件进行标识。若未安装有缺陷的活 门，则本段不要求进一步的工作。 注2：本适航指令中“一般目视检查”定义为对内部或外部区域、安 装、或组装的目视查验以发现是否存在明显损伤、失效或异常。除非
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2004-B747-01
修正案号：39-4321
一. 标题： 检查和更换液压供油(失火)关断活门 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的列在波音公司紧急服务通告 747-29A2102中的747型飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 2003-26-13 修正案 39-13412 2.波音公司紧急服务通告 747-29A2102 2000 年 06 月 29 日 四. 原因、措施和规定 为了防止(可燃)液压油泄漏至发动机失火区，造成失火难以控制， 要求完成下述工作，已完成者除外： 鉴别零件 A.在本适航指令生效后6个月内，核查维修记录或对各发动机吊架 进行一次一般目视检查，以确定发动机驱动泵是否装有任何有缺陷的 液压供油(失火)关断活门。有缺陷的活门是一个件号为 (P/N)S270T010-3的环形封严活门或是不易鉴别的活门。按照波音紧急 服务通告747-29A2102的要求对零件进行标识。若未安装有缺陷的活 门，则本段不要求进一步的工作。 注2：本适航指令中“一般目视检查”定义为对内部或外部区域、安 装、或组装的目视查验以发现是否存在明显损伤、失效或异常。除非
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