由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2004-CRJ2-02 一. 标题： 检查发动机油门操纵变速箱
修正案号：39-4346
二. 适用范围： 本指令适用于加拿大庞巴迪公司生产的型号为CL-600-2B19 （CRJ200）、系列号为100/200、序列号为7003至7067，和7069至7999 的飞机。 三. 参考文件： 1.CF-2004-01，2004 年 1 月 21 日颁发 2.SB 601R-76-019，2003 年 8 月 21 日颁发 四. 原因、措施和规定 已有多起关于该型飞机油门操纵变速箱失效的报告，其中有些失 效导致了发动机空中停车。事后事故调查表明：发动机油门操纵变速 箱内的过度磨损会导致选择传动位置或者导致油门卡阻。油门向慢车 位置运动到某一位置时会切断燃油，从而使发动机熄火。 纠正措施: 本指令生效后，必须完成下列工作，除非事先已完成: 1.本指令生效后的1000空中飞行小时内，按照庞巴迪公司2003年8 月21日颁发的服务通告SB 601R-76-019，A部分或经适航部门批准的以 后版本要求，检查左右两台发动机油门变速箱的磨损情况。 （a）如果一台或两台发动机油门变速箱的磨损值等于或大于
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CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
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指
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2004-CRJ2-02 一. 标题： 检查发动机油门操纵变速箱
修正案号：39-4346
二. 适用范围： 本指令适用于加拿大庞巴迪公司生产的型号为CL-600-2B19 （CRJ200）、系列号为100/200、序列号为7003至7067，和7069至7999 的飞机。 三. 参考文件： 1.CF-2004-01，2004 年 1 月 21 日颁发 2.SB 601R-76-019，2003 年 8 月 21 日颁发 四. 原因、措施和规定 已有多起关于该型飞机油门操纵变速箱失效的报告，其中有些失 效导致了发动机空中停车。事后事故调查表明：发动机油门操纵变速 箱内的过度磨损会导致选择传动位置或者导致油门卡阻。油门向慢车 位置运动到某一位置时会切断燃油，从而使发动机熄火。 纠正措施: 本指令生效后，必须完成下列工作，除非事先已完成: 1.本指令生效后的1000空中飞行小时内，按照庞巴迪公司2003年8 月21日颁发的服务通告SB 601R-76-019，A部分或经适航部门批准的以 后版本要求，检查左右两台发动机油门变速箱的磨损情况。 （a）如果一台或两台发动机油门变速箱的磨损值等于或大于
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