由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2004-A300-03 一. 标题： 替换发动机高压一级涡轮盘
修正案号：39-4404
二. 适用范围： 本指令适用于装有件号为1531M84G10或1531M84G12高压一级涡轮 盘的GE公司CF6-80C2A5F、CF6-80C2B5F、CF6-80C2B7F和CF6-80C2D1F 系列发动机，这些发动机装于在中国注册的空客A300-600型飞机，但 不限于此机型。 三. 参考文件： FAA AD 2004-07-13
修正案 39-13557
四. 原因、措施和规定 本指令是基于对高压一级涡轮盘的低周疲劳 （low-cycle-fatigue）修订分析，为了防止高压一级涡轮盘由于超过 寿命限制而导致低周疲劳裂纹和失效，并进而导致发动机不明的失效 和危害到飞机。 除非事先已经完成，否则在规定的时间内完成本指令工作。 在涡轮盘累计10720次初始循环（cycles-since-new）以前，用件 号为1531M84G10和1531M84G12的高压一级涡轮盘替换。 在本指令生效以后，不允许安装件号为1531M84G10和1531M84G12 超过10720次初始循环的高压一级涡轮盘。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-4404 替换发动机高压一级涡轮盘 CAD2004-A300-03.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
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指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2004-A300-03 一. 标题： 替换发动机高压一级涡轮盘
修正案号：39-4404
二. 适用范围： 本指令适用于装有件号为1531M84G10或1531M84G12高压一级涡轮 盘的GE公司CF6-80C2A5F、CF6-80C2B5F、CF6-80C2B7F和CF6-80C2D1F 系列发动机，这些发动机装于在中国注册的空客A300-600型飞机，但 不限于此机型。 三. 参考文件： FAA AD 2004-07-13
修正案 39-13557
四. 原因、措施和规定 本指令是基于对高压一级涡轮盘的低周疲劳 （low-cycle-fatigue）修订分析，为了防止高压一级涡轮盘由于超过 寿命限制而导致低周疲劳裂纹和失效，并进而导致发动机不明的失效 和危害到飞机。 除非事先已经完成，否则在规定的时间内完成本指令工作。 在涡轮盘累计10720次初始循环（cycles-since-new）以前，用件 号为1531M84G10和1531M84G12的高压一级涡轮盘替换。 在本指令生效以后，不允许安装件号为1531M84G10和1531M84G12 超过10720次初始循环的高压一级涡轮盘。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但
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