由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2004-MULT-23
修正案号：39-4460
一. 标题： 安装 GTX330/330D S 模式应答机的升级软件 二. 适用范围： 本适航指令适用于按任何类别审定并装有GARMIN国际公司的型号 为GTX330/330D S模式应答机的航空器，包括，但不限于:DHC-6-1、 DHC-6-100、 DHC-6-200、 DHC-6-300; Cessna 172、 Cessna 172R、 Cessna 208; M20J; PA-42-720、PA-44-180; TB20、 TB200。 三. 参考文件： 1.BLA AD 2004-069 (AB) 2.FAA AD 2004-10-15 3.GARMIN 公司 2003 年 6 月 12 日颁发的强制软件服务通告 No.0304 修订版 B(SW Version3.03) 4.GARMIN 公司 2003 年 11 月 10 日颁发的软件服务通告 No.0310 修订版 A(SW Version3.04) 5.GARMIN 公司 2004 年 2 月 18 日颁发的软件服务通告 No.0401 修订版 A(SW Version3.05) 四. 原因、措施和规定 为防止装有GTX330/330D S模式应答机的航空器在脉冲处于最低触 发水平(MTL)以下进行航空器询问时，由于抑制而可能接收不正确的应 答，进而导致垂直间隔或不安全的TCAS解决方案，完成下面的工作，
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2004-MULT-23
修正案号：39-4460
一. 标题： 安装 GTX330/330D S 模式应答机的升级软件 二. 适用范围： 本适航指令适用于按任何类别审定并装有GARMIN国际公司的型号 为GTX330/330D S模式应答机的航空器，包括，但不限于:DHC-6-1、 DHC-6-100、 DHC-6-200、 DHC-6-300; Cessna 172、 Cessna 172R、 Cessna 208; M20J; PA-42-720、PA-44-180; TB20、 TB200。 三. 参考文件： 1.BLA AD 2004-069 (AB) 2.FAA AD 2004-10-15 3.GARMIN 公司 2003 年 6 月 12 日颁发的强制软件服务通告 No.0304 修订版 B(SW Version3.03) 4.GARMIN 公司 2003 年 11 月 10 日颁发的软件服务通告 No.0310 修订版 A(SW Version3.04) 5.GARMIN 公司 2004 年 2 月 18 日颁发的软件服务通告 No.0401 修订版 A(SW Version3.05) 四. 原因、措施和规定 为防止装有GTX330/330D S模式应答机的航空器在脉冲处于最低触 发水平(MTL)以下进行航空器询问时，由于抑制而可能接收不正确的应 答，进而导致垂直间隔或不安全的TCAS解决方案，完成下面的工作，
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