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2007版补差口试复习题.pdf

1、解释 SHEL 模型并展开（P8） 2、墨菲定律定义并展开（P13） 3、注意力和理解的定义及注意力的形式（P23） 4、什么是情景意识（P25） 5、什么是幽闭恐惧症（P28） 6、如何消除同事...

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2011-04-25 09:31

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2007-9-4.pdf

P5 垂直突风产生较大的突风过载 ny，是因为：改变气流相对飞机运动速度的方向。弯矩在梁截面产生：拉应力和压应力。 P13 杆件轴线不能保持直线状态与载荷平衡：杆件总体失稳。...

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2011-04-25 09:31

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25日考试题.pdf

P5 垂直突风产生较大的突风过载 ny，是因为：改变气流相对飞机运动速度的方向。弯矩在梁截面产生：拉应力和压应力。 P13 杆件轴线不能保持直线状态与载荷平衡：杆件总体失稳。...

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2011-04-25 09:31

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7 电子系统笔试.pdf

P5 垂直突风产生较大的突风过载 ny，是因为：改变气流相对飞机运动速度的方向。弯矩在梁截面产生：拉应力和压应力。 P13 杆件轴线不能保持直线状态与载荷平衡：杆件总体失稳。...

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2011-04-25 09:31

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6 电气笔试题.pdf

P5 垂直突风产生较大的突风过载 ny，是因为：改变气流相对飞机运动速度的方向。弯矩在梁截面产生：拉应力和压应力。 P13 杆件轴线不能保持直线状态与载荷平衡：杆件总体失稳。...

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2011-04-25 09:30

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1M11.pdf

P5 垂直突风产生较大的突风过载 ny，是因为：改变气流相对飞机运动速度的方向。弯矩在梁截面产生：拉应力和压应力。 P13 杆件轴线不能保持直线状态与载荷平衡：杆件总体失稳。...

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2011-04-25 09:30

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(适航）新型执照题库.pdf

第一章 1. （）不属于热传递方式。 c a 对流 b 传导 c 扩散 d 辐射 2. （）的说法是不确切的。 b a 大气压力随海拔高度的增高而降低 b 大气温度随海拔高度的增高而降低 c 大气密度...

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2011-04-25 09:30

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me发动机+系统 20100720无语言版.pdf

第一章 1. （）不属于热传递方式。 c a 对流 b 传导 c 扩散 d 辐射 2. （）的说法是不确切的。 b a 大气压力随海拔高度的增高而降低 b 大气温度随海拔高度的增高而降低 c 大气密度...

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2011-03-29 10:01

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执照ME 口试标准题库2010 无敌版.pdf

第一章 1. （）不属于热传递方式。 c a 对流 b 传导 c 扩散 d 辐射 2. （）的说法是不确切的。 b a 大气压力随海拔高度的增高而降低 b 大气温度随海拔高度的增高而降低 c 大气密度...

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2011-03-29 10:01

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m11.pdf

第一章 1. （）不属于热传递方式。 c a 对流 b 传导 c 扩散 d 辐射 2. （）的说法是不确切的。 b a 大气压力随海拔高度的增高而降低 b 大气温度随海拔高度的增高而降低 c 大气密度...

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2011-03-25 19:52