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由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C

适

航

指

令

AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。

编号：CAD1995-S365-01R1 一. 标题： 检查/修理减速器底板和支承梁

修正案号：39-1421

二. 适用范围： 所有的SA365N、SA365N1和AS365N2直升机。 三. 参考文件： 1.DGAC 95-067-03B(B)； 2.SA365N TELEX SERVICE NO 01-41。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1995-S365-01，39-1404 发现减速器底板(DECK)有裂纹和底板下的两条支承梁(SUPPORT VEAMS)中的一条裂纹。为防止上述的情况发生,除非已完成,要求完成 以下工作: 在本指令生效后50飞行小时内,飞机的总飞行小时数等于或大于: --2000小时(对AS365N2) --4000小时(对SA365N和SA365N1) 根据法国欧洲直升机SA365N电传通告NO 01-41第BB段对有疑问的 地方进行检查。 1)若没发现裂纹(包括支承梁和减速器底板的两面)根据上述的服 务通告第BB 2A段的要求对检查部位进行保护。

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