由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1995-A310-02 一. 标题: 检查襟翼传动系统轴承
修正案号:39-1424
二. 适用范围: 未完成改装10962或SB A310-27-2074的全部A310飞机 三. 参考文件: 1. DGAC 95-073-178(B) 2. Airbus A310-27-2074 A310-27-2067 四. 原因、措施和规定 为了探测襟翼传动系统轴承的损伤, 以防止可能由此引起传动轴 的磨损,从而产生转向失效,并随后导致相关襟翼的非指令性运动,要 求完成下列工作; 1. 在2000起落之前或本指令生效之日起500飞行小时之内,以后 到为准,按Airbus SB A310-27-2067R1检查轴承,如必要,按SB A310-27-2074更换损坏的轴承; 2. 此后每间隔2000起落重复此检查; 注: 按照SB A310-27-2074更换了全部轴承后,则本适航指令不要 求再作检查工作。 五. 生效日期:1995 年 6 月 7 日
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1995-A310-02 一. 标题: 检查襟翼传动系统轴承
修正案号:39-1424
二. 适用范围: 未完成改装10962或SB A310-27-2074的全部A310飞机 三. 参考文件: 1. DGAC 95-073-178(B) 2. Airbus A310-27-2074 A310-27-2067 四. 原因、措施和规定 为了探测襟翼传动系统轴承的损伤, 以防止可能由此引起传动轴 的磨损,从而产生转向失效,并随后导致相关襟翼的非指令性运动,要 求完成下列工作; 1. 在2000起落之前或本指令生效之日起500飞行小时之内,以后 到为准,按Airbus SB A310-27-2067R1检查轴承,如必要,按SB A310-27-2074更换损坏的轴承; 2. 此后每间隔2000起落重复此检查; 注: 按照SB A310-27-2074更换了全部轴承后,则本适航指令不要 求再作检查工作。 五. 生效日期:1995 年 6 月 7 日
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