由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-S365-02 一. 标题： 尾桨毂整流罩
修正案号：39-1436
二. 适用范围： 装有PN:360A33-1079-01,件号后不带"X"的尾桨毂整流罩的 SA365N、SA365N1和AS365N2直升机。 三. 参考文件： 1.DGAC 95-107-039(B)R1； 2.SA365N TELEX SERVICE NO 01-42, 01-43。 四. 原因、措施和规定 对服务中一些弹簧断裂的报告进行了深入研究,要求完成下列工 作: 1.在本指令生效后和第一次飞行前(如还未完成),按法国欧洲直 升机公司AS365N服务通告No 01-42和01-43的第BB段进行检查。 2.如有一条或更多的弹簧断裂,在恢复飞行前,按参考通告中的第 CC(a)段给出的要求执行。 3.如果突出尺寸小于1mm或大于2.7mm,或存在BB(b)(2)段中所描 述的干扰,按参考通告第CC(b)段中的说明进行测量。 4.如没发现不正常情况,完成参考通告第CC(c)段中给出的要求。 5.在安装新整流罩时,完成参考通告第CC(d)段中给出的要求。
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-S365-02 一. 标题： 尾桨毂整流罩
修正案号：39-1436
二. 适用范围： 装有PN:360A33-1079-01,件号后不带"X"的尾桨毂整流罩的 SA365N、SA365N1和AS365N2直升机。 三. 参考文件： 1.DGAC 95-107-039(B)R1； 2.SA365N TELEX SERVICE NO 01-42, 01-43。 四. 原因、措施和规定 对服务中一些弹簧断裂的报告进行了深入研究,要求完成下列工 作: 1.在本指令生效后和第一次飞行前(如还未完成),按法国欧洲直 升机公司AS365N服务通告No 01-42和01-43的第BB段进行检查。 2.如有一条或更多的弹簧断裂,在恢复飞行前,按参考通告中的第 CC(a)段给出的要求执行。 3.如果突出尺寸小于1mm或大于2.7mm,或存在BB(b)(2)段中所描 述的干扰,按参考通告第CC(b)段中的说明进行测量。 4.如没发现不正常情况,完成参考通告第CC(c)段中给出的要求。 5.在安装新整流罩时,完成参考通告第CC(d)段中给出的要求。
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