由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-TB20-02
修正案号：39-1455
一. 标题： 对更换修理过主起落架可折撑杆安装座衬套的检查 二. 适用范围： 更换修理过左、右主起落架可折撑杆安装座衬套的所有TB20飞机 三. 参考文件： DGAC 95-084(A) 四. 原因、措施和规定 对于曾更换修理过左、右主起落架可折撑杆安装座衬套的TB-20飞 机,为了确保换上的衬套正确地安装在主起落架林折撑杆安装座内,必 须在下次50飞行小时内或最迟在1995年7月31日前按苏柯达TB飞机第 10.091.57号服务通告的内容完成检查。 在飞机履历本中记录本适航指令的执行情况。 五. 生效日期：1995 年 6 月 30 日 六. 颁发日期：1995 年 6 月 25 日 七. 联系人： 蔡标 民航西南管理局适航处 5581466-2538
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-TB20-02
修正案号：39-1455
一. 标题： 对更换修理过主起落架可折撑杆安装座衬套的检查 二. 适用范围： 更换修理过左、右主起落架可折撑杆安装座衬套的所有TB20飞机 三. 参考文件： DGAC 95-084(A) 四. 原因、措施和规定 对于曾更换修理过左、右主起落架可折撑杆安装座衬套的TB-20飞 机,为了确保换上的衬套正确地安装在主起落架林折撑杆安装座内,必 须在下次50飞行小时内或最迟在1995年7月31日前按苏柯达TB飞机第 10.091.57号服务通告的内容完成检查。 在飞机履历本中记录本适航指令的执行情况。 五. 生效日期：1995 年 6 月 30 日 六. 颁发日期：1995 年 6 月 25 日 七. 联系人： 蔡标 民航西南管理局适航处 5581466-2538
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