由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-340B-06
修正案号：39-1480
一. 标题： 碳粉检查起落架刹车组件,安装扭力管防热层 二. 适用范围： SAAB SF 340A 序号004至159； SAAB 340B序号160以上(包括160)。 三. 参考文件： 1.Saab Aircraft AB 服务通告 340-32-105 附录 1(ASB SB SAAB 340-32-A36),附录 2(ABS SB SAAB 340-32-A37)； 2.SAD No 1-075。 四. 原因、措施和规定 为防止刹车组件固定轮盘故障(可能导致刹车着火或阻碍主起落 架的回收),要求完成SAAB AB SB 340-32-105(1995年颁发或以后版本) 中所列工作: 1.在1995年9月10日前完成SAAB SB 340-32-105附录1中的第一次 检查； 2.在1995年9月14日前完成SAAB SB 340-32-105附录2中的第一次 检查； 3.第一次检查之后的225个飞行小时内要完成扭力管防热层的安 装； 4.执行重复检查的间隔不超过225个飞行小时。
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-340B-06
修正案号：39-1480
一. 标题： 碳粉检查起落架刹车组件,安装扭力管防热层 二. 适用范围： SAAB SF 340A 序号004至159； SAAB 340B序号160以上(包括160)。 三. 参考文件： 1.Saab Aircraft AB 服务通告 340-32-105 附录 1(ASB SB SAAB 340-32-A36),附录 2(ABS SB SAAB 340-32-A37)； 2.SAD No 1-075。 四. 原因、措施和规定 为防止刹车组件固定轮盘故障(可能导致刹车着火或阻碍主起落 架的回收),要求完成SAAB AB SB 340-32-105(1995年颁发或以后版本) 中所列工作: 1.在1995年9月10日前完成SAAB SB 340-32-105附录1中的第一次 检查； 2.在1995年9月14日前完成SAAB SB 340-32-105附录2中的第一次 检查； 3.第一次检查之后的225个飞行小时内要完成扭力管防热层的安 装； 4.执行重复检查的间隔不超过225个飞行小时。
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