由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-B767-04 一. 标题： 改装机翼紧急撤离滑梯系统
修正案号：39-1489
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、装有BF Goodrich公司生产的件号为 101630、101655或101656的机翼紧急撤离滑梯的B767系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 95-18-03 39-9351 2.波音服务通告 767-25-0218 1994 年 12 月 15 日 3.BF Goodrich 服务通告 101630/655/656-25-269 1994 年 10 月 28 日 四. 原因、措施和规定 为防止在紧急撤离时,由于紧急撤离滑梯的气囊被戳破而延误或 妨碍旅客紧急撤离飞机,要求完成下述工作(已完成者除外): 1.在本指令生效后36个月内,根据波音服务通告767-25-0218和BF Goodrich服务通告101630/655/656-25-269的有关要求,对机翼紧急撤 离滑梯系统进行改装。 2.完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间, 但必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1995 年 10 月 10 日
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-B767-04 一. 标题： 改装机翼紧急撤离滑梯系统
修正案号：39-1489
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、装有BF Goodrich公司生产的件号为 101630、101655或101656的机翼紧急撤离滑梯的B767系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 95-18-03 39-9351 2.波音服务通告 767-25-0218 1994 年 12 月 15 日 3.BF Goodrich 服务通告 101630/655/656-25-269 1994 年 10 月 28 日 四. 原因、措施和规定 为防止在紧急撤离时,由于紧急撤离滑梯的气囊被戳破而延误或 妨碍旅客紧急撤离飞机,要求完成下述工作(已完成者除外): 1.在本指令生效后36个月内,根据波音服务通告767-25-0218和BF Goodrich服务通告101630/655/656-25-269的有关要求,对机翼紧急撤 离滑梯系统进行改装。 2.完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间, 但必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1995 年 10 月 10 日
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