由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-MD11-10 一. 标题： 检查 MD11 飞机电子舱导线束 二. 适用范围： 所有MD11飞机
修正案号：39-1512
三. 参考文件： 1).FAA 适航指令 95-22-13,39-9421 2).麦道紧急服务通告 MD11-24A094(1995.10.12) 四. 原因、措施和规定 为防止电子舱导线磨损产生电弧而引起火灾，在本指令生效后30 天内，根据麦道紧急服务通告MD11-24A094，目视检查电子舱内的导线 束 ⑴如果导线束固定正常没有损坏，本指令无需做进一步的工作。 ⑵如果导线束没有固定好，在下次飞行前，根据服务通告重新固 定导线束。 ⑶如果导线束有损坏，按适用情况分别完成本指令⑶①或⑶②节 的要求。 ①如果连接到1号、2号、3号发动机和APU的火警探测控制器的线 路(环路A和B)损坏。在下次飞行前，根据麦道紧急服务通告修复和更 换损坏的导线。在二条环路导线中，只允许一条环路的导线有连接修 理。也就是如果二路导线都损坏，只能连接修理其中的一条，另一条
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1512 检查MD11 飞机电子舱导线束CAD1995-MD11-10.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-MD11-10 一. 标题： 检查 MD11 飞机电子舱导线束 二. 适用范围： 所有MD11飞机
修正案号：39-1512
三. 参考文件： 1).FAA 适航指令 95-22-13,39-9421 2).麦道紧急服务通告 MD11-24A094(1995.10.12) 四. 原因、措施和规定 为防止电子舱导线磨损产生电弧而引起火灾，在本指令生效后30 天内，根据麦道紧急服务通告MD11-24A094，目视检查电子舱内的导线 束 ⑴如果导线束固定正常没有损坏，本指令无需做进一步的工作。 ⑵如果导线束没有固定好，在下次飞行前，根据服务通告重新固 定导线束。 ⑶如果导线束有损坏，按适用情况分别完成本指令⑶①或⑶②节 的要求。 ①如果连接到1号、2号、3号发动机和APU的火警探测控制器的线 路(环路A和B)损坏。在下次飞行前，根据麦道紧急服务通告修复和更 换损坏的导线。在二条环路导线中，只允许一条环路的导线有连接修 理。也就是如果二路导线都损坏，只能连接修理其中的一条，另一条
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