由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-Y007-03 一. 标题： 检查直流电源系统导线 二. 适用范围： 出厂序号为1006以前的所有Y7系列飞机
修正案号：39-1515
三. 参考文件： 1.第 27 期(总 100 期)适航信息通报(1995 年 11 月 6 日) 2.西飞公司服务通告 92-Y7-24-05(1992 年 4 月 12 日) 3.CAD92-Y007-09 39-0721 四. 原因、措施和规定 1995年10月2日，一架Y7飞机在航班飞行中发生直流电源系统失 效，又因电瓶被充爆而应急电源也故障，该机除VHF外，架驶舱内所有 用电仪表失效，正常放起落架失效。该机在雷达引导下安全着陆。其 原因是右中央配电盘上的4040接线板QK44号导线与中央汇流条搭接磨 破所致。为确保飞机飞行安全，本指令要求必须完成以下工作（除非 事先已完成）： 自本指令生效之日起十天之内，检查Y7飞机直流电源系统中的中央 配电盘上所有导线的敷线和安装情况。如果发现导线磨损，应在下一 次飞行前排除；如果发现导线抽头过长且无有效固定，将检查结果报 告该指令执行情况应及时报适航处和适航司。
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1515 检查直流电源系统导线CAD1995-Y007-03.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-Y007-03 一. 标题： 检查直流电源系统导线 二. 适用范围： 出厂序号为1006以前的所有Y7系列飞机
修正案号：39-1515
三. 参考文件： 1.第 27 期(总 100 期)适航信息通报(1995 年 11 月 6 日) 2.西飞公司服务通告 92-Y7-24-05(1992 年 4 月 12 日) 3.CAD92-Y007-09 39-0721 四. 原因、措施和规定 1995年10月2日，一架Y7飞机在航班飞行中发生直流电源系统失 效，又因电瓶被充爆而应急电源也故障，该机除VHF外，架驶舱内所有 用电仪表失效，正常放起落架失效。该机在雷达引导下安全着陆。其 原因是右中央配电盘上的4040接线板QK44号导线与中央汇流条搭接磨 破所致。为确保飞机飞行安全，本指令要求必须完成以下工作（除非 事先已完成）： 自本指令生效之日起十天之内，检查Y7飞机直流电源系统中的中央 配电盘上所有导线的敷线和安装情况。如果发现导线磨损，应在下一 次飞行前排除；如果发现导线抽头过长且无有效固定，将检查结果报 告该指令执行情况应及时报适航处和适航司。
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1515 检查直流电源系统导线CAD1995-Y007-03.pdf
自定义标签： 
