由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-B737-13 一. 标题： 修订波音 737 飞行手册
修正案号：39-1522
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的波音737系列飞机 三. 参考文件： FAA AD 95-23-10 修正案 39-9430 四. 原因、措施和规定 为在APU失火时，确保机组人员能按必要的附加程序关断辅助动力 装置(APU)，要求完成下述工作，已完成者除外： A.在本指令生效后6个月之内，更改经适航当局批准的飞机飞行手 册(AFM)的应急程序部分，使其包含下列程序，这些程序将确保在APU 失火指示时，机组能够关断APU。可通过将本指令的复印件插入AFM来 完成此更改。 “APU火警 再现 APU火警电门-------------------拉出并转动 APU电门-----------------------断开 回基准位 主火警------------------------复原位” B.完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，
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本文链接地址：39-1522 修订波音737 飞行手册CAD1995-B737-13.pdf
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适
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指
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-B737-13 一. 标题： 修订波音 737 飞行手册
修正案号：39-1522
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的波音737系列飞机 三. 参考文件： FAA AD 95-23-10 修正案 39-9430 四. 原因、措施和规定 为在APU失火时，确保机组人员能按必要的附加程序关断辅助动力 装置(APU)，要求完成下述工作，已完成者除外： A.在本指令生效后6个月之内，更改经适航当局批准的飞机飞行手 册(AFM)的应急程序部分，使其包含下列程序，这些程序将确保在APU 失火指示时，机组能够关断APU。可通过将本指令的复印件插入AFM来 完成此更改。 “APU火警 再现 APU火警电门-------------------拉出并转动 APU电门-----------------------断开 回基准位 主火警------------------------复原位” B.完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，
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