由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-F100-01R1 一. 标题： 检查/改装外机翼集油箱区域
修正案号：39-1570
二. 适用范围： 序号为11289到11400的所有F.28 Mk.0100飞机 三. 参考文件： (1)荷兰适航当局颁发的适航指令 94-172/2(A)； (2)FOKKER 公司颁发的服务通告 F100-57-030 (1994.12.17 颁发或 以后荷兰适航当局批准的修订版)。 四. 原因、措施和规定 在最近的F.28 Mk.0100飞机定期维修过程中，在右机翼集油箱肋 上发现损伤，随后的调查发现这是由于在加油时右机翼集油箱过压引 起，在机翼集油箱和外机翼油箱之间的帽形桁条上装有用于关断但仍 然与集油箱通气的节流板，四个最前面的帽形桁条上不应装有这些节 流板，以使燃油能从机翼集油箱流到外油箱，据报告过压是由于在这 些四个帽形桁条安装了节流板，导致没有足够的燃油传输能力，这种 情况如果不纠正将会导致机翼集油箱肋产生变形和裂纹。 CAD95-F100-01适航指令要求根据以下情况做一次集油箱压力检查，如 必要，检查内部是否损坏，并改装在外机翼油箱区域的四个帽形桁条。 最近进一步的分析显示，在加油时产生的静电不可能完全消除，这使 问题复杂化。FOKKER公司已请求荷兰适航当局缩短完成指令周期。由
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1570 检查改装外机翼集油箱区域CAD1995-F100-01R1.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-F100-01R1 一. 标题： 检查/改装外机翼集油箱区域
修正案号：39-1570
二. 适用范围： 序号为11289到11400的所有F.28 Mk.0100飞机 三. 参考文件： (1)荷兰适航当局颁发的适航指令 94-172/2(A)； (2)FOKKER 公司颁发的服务通告 F100-57-030 (1994.12.17 颁发或 以后荷兰适航当局批准的修订版)。 四. 原因、措施和规定 在最近的F.28 Mk.0100飞机定期维修过程中，在右机翼集油箱肋 上发现损伤，随后的调查发现这是由于在加油时右机翼集油箱过压引 起，在机翼集油箱和外机翼油箱之间的帽形桁条上装有用于关断但仍 然与集油箱通气的节流板，四个最前面的帽形桁条上不应装有这些节 流板，以使燃油能从机翼集油箱流到外油箱，据报告过压是由于在这 些四个帽形桁条安装了节流板，导致没有足够的燃油传输能力，这种 情况如果不纠正将会导致机翼集油箱肋产生变形和裂纹。 CAD95-F100-01适航指令要求根据以下情况做一次集油箱压力检查，如 必要，检查内部是否损坏，并改装在外机翼油箱区域的四个帽形桁条。 最近进一步的分析显示，在加油时产生的静电不可能完全消除，这使 问题复杂化。FOKKER公司已请求荷兰适航当局缩短完成指令周期。由
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1570 检查改装外机翼集油箱区域CAD1995-F100-01R1.pdf
自定义标签： 
