由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-F100-01 一. 标题： 检查/改装水平安定面控制组件 二. 适用范围： 所有F.28 Mk.0100系列飞机
修正案号：39-1571
三. 参考文件： 1.荷兰适航当局颁发的适航指令 1996-006(A)； 2.FOKKER 公司颁发的服务通告 F100-27-069 (1996.1.1 颁发或以 后荷兰适航当局批准的修改版)。 四. 原因、措施和规定 在对一架使用中的F.28 Mk.0100飞机进行常规检查时，发现 MENASCO公司件号为23100-7的水平安定面控制组件(HSCU)中，将栓钩 (DOG-LINKS,P/N 23199)连接到活塞的两个螺杆(P/N 23233-1)之一已 断裂。随后的调查表明，这种故障原因为应力腐蚀。在对同个用户机 队的其它飞机检查时，也发现不止一个螺杆在头下方已有裂纹。如果 不及时予以纠正，可导致飞机操纵的部分失控。由于已确认这种不安 全状况，并有可能存在或发生于同型号的其它飞机。此适航指令要求 对所有件号为23233-1的有关螺杆进行裂纹检查。如有问题，用可用螺 杆更换有裂纹的螺杆；安装螺杆时减低扭力值以减低应力；采取相应 措施防止腐蚀产生，并对水平安定面控制组件重新表识。 1.在这个适航指令生效后的三个月内，重新确定水平安定面控制
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-F100-01 一. 标题： 检查/改装水平安定面控制组件 二. 适用范围： 所有F.28 Mk.0100系列飞机
修正案号：39-1571
三. 参考文件： 1.荷兰适航当局颁发的适航指令 1996-006(A)； 2.FOKKER 公司颁发的服务通告 F100-27-069 (1996.1.1 颁发或以 后荷兰适航当局批准的修改版)。 四. 原因、措施和规定 在对一架使用中的F.28 Mk.0100飞机进行常规检查时，发现 MENASCO公司件号为23100-7的水平安定面控制组件(HSCU)中，将栓钩 (DOG-LINKS,P/N 23199)连接到活塞的两个螺杆(P/N 23233-1)之一已 断裂。随后的调查表明，这种故障原因为应力腐蚀。在对同个用户机 队的其它飞机检查时，也发现不止一个螺杆在头下方已有裂纹。如果 不及时予以纠正，可导致飞机操纵的部分失控。由于已确认这种不安 全状况，并有可能存在或发生于同型号的其它飞机。此适航指令要求 对所有件号为23233-1的有关螺杆进行裂纹检查。如有问题，用可用螺 杆更换有裂纹的螺杆；安装螺杆时减低扭力值以减低应力；采取相应 措施防止腐蚀产生，并对水平安定面控制组件重新表识。 1.在这个适航指令生效后的三个月内，重新确定水平安定面控制
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