由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-A310-03 一. 标题： 检查 P/W 发动机后安装梁
修正案号：39-1580
二. 适用范围： 装有JT9D-7R4D1;JT9D-7R4E1;JT9D-7R4H1发动机的全部A310飞机 三. 参考文件： DGAC 96-020-195(B) 四. 原因、措施和规定 为了探测并防止锻造过程中产生的裂纹扩展,从而导致丧失P/W发 动机后安装梁的结构整体性,要求完成下列工作: 1.在本适航指令生效之日起累计满500飞行小时前,对发动机后安 装梁进行一次目视检查,如发现裂纹则按P/W SB PW7R4 A71-129或 PW4NAC A71-149(Airbus SB A310-71-2027)的A段更换有裂纹的梁。 2.在下次换发时,或本适航指令生效日起4000飞行循环之内,先到 为准,按P/W SB PW7R4 A71-129或PW4NAC A71-149段2(Airbus SB A310-71-2027段B)进行荧光渗透检查和涡流检查,如发现裂纹,则应予 更换。 注1:仅P/W SB PW7R4 A71-129;SB PW4NAC A71-149中规定序号的 梁受本适航指令影响。 注:对于未安装在飞机上的受影响的梁(如备件或发动机套件)在 本适航指令生效之日起,在装上飞机前将必须按P/W SB PW7R4 A71-129
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-A310-03 一. 标题： 检查 P/W 发动机后安装梁
修正案号：39-1580
二. 适用范围： 装有JT9D-7R4D1;JT9D-7R4E1;JT9D-7R4H1发动机的全部A310飞机 三. 参考文件： DGAC 96-020-195(B) 四. 原因、措施和规定 为了探测并防止锻造过程中产生的裂纹扩展,从而导致丧失P/W发 动机后安装梁的结构整体性,要求完成下列工作: 1.在本适航指令生效之日起累计满500飞行小时前,对发动机后安 装梁进行一次目视检查,如发现裂纹则按P/W SB PW7R4 A71-129或 PW4NAC A71-149(Airbus SB A310-71-2027)的A段更换有裂纹的梁。 2.在下次换发时,或本适航指令生效日起4000飞行循环之内,先到 为准,按P/W SB PW7R4 A71-129或PW4NAC A71-149段2(Airbus SB A310-71-2027段B)进行荧光渗透检查和涡流检查,如发现裂纹,则应予 更换。 注1:仅P/W SB PW7R4 A71-129;SB PW4NAC A71-149中规定序号的 梁受本适航指令影响。 注:对于未安装在飞机上的受影响的梁(如备件或发动机套件)在 本适航指令生效之日起,在装上飞机前将必须按P/W SB PW7R4 A71-129
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