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39-1581 驾驶舱固定式侧窗CAD1994-MULT-19R1.pdf2页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-12-12
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由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD1994-MULT-19R1 一. 标题: 驾驶舱固定式侧窗

修正案号:39-1581

二. 适用范围: 未完成改装7864或10303或装有下列件号的SULLY PRODUITS SPECIAUX(SPS)窗的A310,A300-600型飞机 1)左侧窗件号:TGA300-6-1-2,TGA300-6-1-3,TGA300-6-2-4, TGA300-6-3-5,TGA300-6-4-6,TGA300-6-5-6,TGA300-6-5-7; 2)右侧窗件号:TGA300-5-1-2,TGA300-5-1-3,TGA300-5-2-4, TGA300-5-3-5,TGA300-5-4-6,TGA300-5-5-6,TGA300-5-5-7 三. 参考文件: 1)DGAC 94-104-160(B)R2 2)AIRBUS A.O.T.56-01 (94.4.29.) 3)AIRBUS SB A310-56-2002;SB A300-56-6001 4)AIRBUS A.O.T.56-01R1 (94.4.29) 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1994-MULT-19,39-1199 为了发现和防止因侧窗加热系统的汇流条区域发生电弧现象而致 使驾驶舱固定式侧窗脆变,从而导致其断裂及飞机座舱飞行中减压,自 本指令生效日起必需完成以下工作:

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