由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-B767-01R1 一. 标题： 检查 B767 飞机主起落架后轴颈
修正案号：39-1603
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的生产线号为001至609的波音767型系列 飞机,且未完成本指令四.E段所述最终措施的飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 96-03-02R1 修正案 39-9526 2.CAD96-B767-01 修正案 39-1567 3.CAD95-B767-05 修正案 39-1493 4.CAD95-B767-06 修正案 39-1488 5.FAA AD 96-03-02 修正案 39-9497 6.FAA AD 95-19-10 修正案 39-9372 7.FAA AD 95-20-51 修正案 39-9398 8.波音紧急服务通告 767-32A0151 1995 年 11 月 30 日 9.波音紧急服务通告 767-32A0148 1995 年 12 月 21 日 10.部件维护手册 (CMM)32-11-40 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1996-B767-01，39-1567 为防止由于后轴颈应力腐蚀裂纹而引起主起落架(MLG)断裂,要求
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
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适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-B767-01R1 一. 标题： 检查 B767 飞机主起落架后轴颈
修正案号：39-1603
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的生产线号为001至609的波音767型系列 飞机,且未完成本指令四.E段所述最终措施的飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 96-03-02R1 修正案 39-9526 2.CAD96-B767-01 修正案 39-1567 3.CAD95-B767-05 修正案 39-1493 4.CAD95-B767-06 修正案 39-1488 5.FAA AD 96-03-02 修正案 39-9497 6.FAA AD 95-19-10 修正案 39-9372 7.FAA AD 95-20-51 修正案 39-9398 8.波音紧急服务通告 767-32A0151 1995 年 11 月 30 日 9.波音紧急服务通告 767-32A0148 1995 年 12 月 21 日 10.部件维护手册 (CMM)32-11-40 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1996-B767-01，39-1567 为防止由于后轴颈应力腐蚀裂纹而引起主起落架(MLG)断裂,要求
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