由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-B757-05
修正案号：39-1611
一. 标题： 检查扰流板动作筒二级弹簧端帽的位置 二. 适用范围： 在中国注册的，装有件号为72196，系列号为附表1中所列的Abex 液压伺服阀(EHSV)的扰流板动作筒的757型飞机 三. 参考文件： FAA AD96-06-01 修正案 39-9537 四. 原因、措施和规定 为了防止在某个Abex扰流板动作筒中，由于液压电伺服阀(EHSV) 的不正确装配而引起飞机重要控制系统工作失常，必须完成下列以下 工作： (a)在本指令生效之日起的六个月内，完成下述工作： (1)在地面将襟翼放到40°，目视检查每个扰流板动作筒EHSV 组件，确定其二级偏移弹簧端帽组件(the second stage bias spring end cap assembly)的位置。 (2)如果某二级偏移弹簧端帽超出了EHSV组件表面，那么在下 次飞行前，必须按飞机维护手册更换这个件号为72196的EHSV。 注：如本指令附图1所示,二级偏移弹簧端帽的正确位置应不超出 EHSV组件的表面。 (b)本指令可采用安全性等效的方法或调整完成时间，但必须按程
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中国民用航空总局
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-B757-05
修正案号：39-1611
一. 标题： 检查扰流板动作筒二级弹簧端帽的位置 二. 适用范围： 在中国注册的，装有件号为72196，系列号为附表1中所列的Abex 液压伺服阀(EHSV)的扰流板动作筒的757型飞机 三. 参考文件： FAA AD96-06-01 修正案 39-9537 四. 原因、措施和规定 为了防止在某个Abex扰流板动作筒中，由于液压电伺服阀(EHSV) 的不正确装配而引起飞机重要控制系统工作失常，必须完成下列以下 工作： (a)在本指令生效之日起的六个月内，完成下述工作： (1)在地面将襟翼放到40°，目视检查每个扰流板动作筒EHSV 组件，确定其二级偏移弹簧端帽组件(the second stage bias spring end cap assembly)的位置。 (2)如果某二级偏移弹簧端帽超出了EHSV组件表面，那么在下 次飞行前，必须按飞机维护手册更换这个件号为72196的EHSV。 注：如本指令附图1所示,二级偏移弹簧端帽的正确位置应不超出 EHSV组件的表面。 (b)本指令可采用安全性等效的方法或调整完成时间，但必须按程
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