由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-MD82-05 一. 标题： 检查驾驶舱顶部开关板导线束
修正案号：39-1630
二. 适用范围： 所有列在麦道公司紧急服务通告DC9-24A157上的MD82飞机 三. 参考文件： 1) FAA AD96-07-15 Amendment 39-9565 2) SB DC9-24A157 (1995.04.11 颁发) 3) SB DC9-24A157R1 (1995.11.09 颁发) 4) SB DC9-24-157 (1995.11.09 颁发) 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1995-MD82-06，39-1423 为防止由于电源电线的损坏而引发火灾,导致驾驶舱内烟雾弥漫, 除非事先已经完成,必须完成以下工作: 1) 按照麦道公司紧急服务通告DC-9-24A157或其修正案1的要求, 在1995年6月2日(CAD95-MD82-06的生效日期)之后的90天之内,目视检 查驾驶顶部开关板上的导线束,看其是否有磨损或损坏. a)若未发现有任何磨损或损坏,则在下次飞行前,按照紧急服务 通告的要求,用螺旋包扎带包扎导线束; b)若导线绝缘层有磨损,则在下次飞行前,按照紧急服务通告的
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-MD82-05 一. 标题： 检查驾驶舱顶部开关板导线束
修正案号：39-1630
二. 适用范围： 所有列在麦道公司紧急服务通告DC9-24A157上的MD82飞机 三. 参考文件： 1) FAA AD96-07-15 Amendment 39-9565 2) SB DC9-24A157 (1995.04.11 颁发) 3) SB DC9-24A157R1 (1995.11.09 颁发) 4) SB DC9-24-157 (1995.11.09 颁发) 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1995-MD82-06，39-1423 为防止由于电源电线的损坏而引发火灾,导致驾驶舱内烟雾弥漫, 除非事先已经完成,必须完成以下工作: 1) 按照麦道公司紧急服务通告DC-9-24A157或其修正案1的要求, 在1995年6月2日(CAD95-MD82-06的生效日期)之后的90天之内,目视检 查驾驶顶部开关板上的导线束,看其是否有磨损或损坏. a)若未发现有任何磨损或损坏,则在下次飞行前,按照紧急服务 通告的要求,用螺旋包扎带包扎导线束; b)若导线绝缘层有磨损,则在下次飞行前,按照紧急服务通告的
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