由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-MULT-16R1 一. 标题： 冲压涡轮向上锁定销腐蚀检查 二. 适用范围： 所有A310/A300-600系列飞机
修正案号：39-1631
三. 参考文件： 1.DGAC 95-163-182(B)R1 2.AirBus A.O.T. 29-16(95 年 6 月 28 日颁发) 3.AirBus A.O.T. 29-16 Rev.1(96 年 1 月 10 日颁发) 四. 原因、措施和规定 冲压涡轮向上锁定销/轴、滚针轴承的支座以及从上锁机构到由操 纵钢索控制的连杆间的联动装置的腐蚀如末能及时发现,就可能导致 冲压涡轮不能伸出。为此要求完成下列工作: 1.在飞机交付后30个月内或在1996年7月20日前,以后到为准,在 地面进行一次冲压涡轮放出试验并根据A.O.T.29-16 Rev.1(1996年1月 10日)的要求拆下连杆组件。 注1:如果飞机已按照A.O.T.29-16(1995年6月28日)的要求完成了 检查,可不执行本指令第一款的要求。 2.根据A.O.T.29-16 Rev.1的要求每30个月进行一次重复性检查。 注2:如果发现有腐蚀,须清除掉腐蚀并在12个月内更换。如需临时 再次使用,则必须在安装前进行清洁并涂润滑脂。
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-MULT-16R1 一. 标题： 冲压涡轮向上锁定销腐蚀检查 二. 适用范围： 所有A310/A300-600系列飞机
修正案号：39-1631
三. 参考文件： 1.DGAC 95-163-182(B)R1 2.AirBus A.O.T. 29-16(95 年 6 月 28 日颁发) 3.AirBus A.O.T. 29-16 Rev.1(96 年 1 月 10 日颁发) 四. 原因、措施和规定 冲压涡轮向上锁定销/轴、滚针轴承的支座以及从上锁机构到由操 纵钢索控制的连杆间的联动装置的腐蚀如末能及时发现,就可能导致 冲压涡轮不能伸出。为此要求完成下列工作: 1.在飞机交付后30个月内或在1996年7月20日前,以后到为准,在 地面进行一次冲压涡轮放出试验并根据A.O.T.29-16 Rev.1(1996年1月 10日)的要求拆下连杆组件。 注1:如果飞机已按照A.O.T.29-16(1995年6月28日)的要求完成了 检查,可不执行本指令第一款的要求。 2.根据A.O.T.29-16 Rev.1的要求每30个月进行一次重复性检查。 注2:如果发现有腐蚀,须清除掉腐蚀并在12个月内更换。如需临时 再次使用,则必须在安装前进行清洁并涂润滑脂。
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