由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-A332-01R1 一. 标题： 检查尾桨毂变矩星形件
修正案号：39-1640
二. 适用范围： 装有未按AMS 332A.07.66.151进行改装的尾桨毂变矩星型件的 AS332C,C1,L,L1直升机。 三. 参考文件： 1. DGAC 95-262-056(B)R1； 2. 法国欧洲直升机公司 AS332 服务通告 No.01.00.43R1。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1996-A332-01，39-1549 为了防止尾桨毂变矩星形件断裂，必须完成以下工作： 1.在完成本指令第2.段前，按法国欧洲直升机公司服务通告 No.01.00.43R1中的1C1段要求，每天检查变矩星形件臂的根部； 2.在本指令生效之日起250FH内，按上述服务通告中的1C2和2B段 分解尾桨毂，并进行详细检查； 3.对使用过的备份尾桨毂变矩星形件，在装上飞机前，必须完成 本指令第2.段所述的详细检查。 注意：已按原版CAD执行了上述第2.和第3.段的操作者，必须在本 修改1生效后50FH内，根据参考的服务通告第2B(3)段给出的说明，重
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1640 检查尾桨毂变矩星形件CAD1996-A332-01R1.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-A332-01R1 一. 标题： 检查尾桨毂变矩星形件
修正案号：39-1640
二. 适用范围： 装有未按AMS 332A.07.66.151进行改装的尾桨毂变矩星型件的 AS332C,C1,L,L1直升机。 三. 参考文件： 1. DGAC 95-262-056(B)R1； 2. 法国欧洲直升机公司 AS332 服务通告 No.01.00.43R1。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1996-A332-01，39-1549 为了防止尾桨毂变矩星形件断裂，必须完成以下工作： 1.在完成本指令第2.段前，按法国欧洲直升机公司服务通告 No.01.00.43R1中的1C1段要求，每天检查变矩星形件臂的根部； 2.在本指令生效之日起250FH内，按上述服务通告中的1C2和2B段 分解尾桨毂，并进行详细检查； 3.对使用过的备份尾桨毂变矩星形件，在装上飞机前，必须完成 本指令第2.段所述的详细检查。 注意：已按原版CAD执行了上述第2.和第3.段的操作者，必须在本 修改1生效后50FH内，根据参考的服务通告第2B(3)段给出的说明，重
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