由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-A332-03 一. 标题： AS332 直升机尾桨 二. 适用范围： AS332C,C1,L,L1直升机 三. 参考文件： 飞行手册条件 b 版 96 年 5 月
修正案号：39-1648
四. 原因、措施和规定 由于曾因猛烈的风暴造成飞机迫降在北部海面上,要求在本指令 生效之日起,禁止未在尾桨安装雷电装置的直升机在可预测的或确定 有风暴的区域飞行。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但 必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1996 年 6 月 11 日 六. 颁发日期：1996 年 6 月 11 日 七. 联系人： 石军 民航中南管理局适航处 02086122536
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1996-A332-03 一. 标题： AS332 直升机尾桨 二. 适用范围： AS332C,C1,L,L1直升机 三. 参考文件： 飞行手册条件 b 版 96 年 5 月
修正案号：39-1648
四. 原因、措施和规定 由于曾因猛烈的风暴造成飞机迫降在北部海面上,要求在本指令 生效之日起,禁止未在尾桨安装雷电装置的直升机在可预测的或确定 有风暴的区域飞行。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但 必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1996 年 6 月 11 日 六. 颁发日期：1996 年 6 月 11 日 七. 联系人： 石军 民航中南管理局适航处 02086122536
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