由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1996-MD82-07
修正案号:39-1664
一. 标题: 改装倾斜承压板(slant pressure panel) 二. 适用范围: 列在麦道公司服务通告DC9-53-268上的所有DC9-82(MD-82)型飞 机 三. 参考文件: 1)FAA AD96-11-04 修正案 39-9629 2)麦道公司服务通告 DC9-53-268(1995.8.11 颁发) 四. 原因、措施和规定 为了防止在倾斜承压板处积水,引起襟翼和起落架收放故障,除非 事先已经完成,否 则必须在本指令生效后24个月内,按照麦道公司服务通告DC9-53-268 完成以下两项工作: 1)改装主起落架处倾斜承压板的斜板隔垫。 2)对左右翼上紧急出口的封严组件进行目视检查,如果有缝和其 它缺陷,在下次飞行前按服务通告更换封严. 五. 生效日期:1996 年 7 月 5 日 六. 颁发日期:1996 年 7 月 4 日
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适
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指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1996-MD82-07
修正案号:39-1664
一. 标题: 改装倾斜承压板(slant pressure panel) 二. 适用范围: 列在麦道公司服务通告DC9-53-268上的所有DC9-82(MD-82)型飞 机 三. 参考文件: 1)FAA AD96-11-04 修正案 39-9629 2)麦道公司服务通告 DC9-53-268(1995.8.11 颁发) 四. 原因、措施和规定 为了防止在倾斜承压板处积水,引起襟翼和起落架收放故障,除非 事先已经完成,否 则必须在本指令生效后24个月内,按照麦道公司服务通告DC9-53-268 完成以下两项工作: 1)改装主起落架处倾斜承压板的斜板隔垫。 2)对左右翼上紧急出口的封严组件进行目视检查,如果有缝和其 它缺陷,在下次飞行前按服务通告更换封严. 五. 生效日期:1996 年 7 月 5 日 六. 颁发日期:1996 年 7 月 4 日
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