由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-MULT-16R2 一. 标题： 冲压涡轮向上锁定销腐蚀检查 二. 适用范围： 所有A310/A300-600系列飞机 三. 参考文件： 1.DGAC 95-163-182(B)R2
修正案号：39-1668
四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1995-MULT-16R1，39-1631 冲压涡轮上锁定销/轴、滚针轴承的支座以及从上锁机构到由操纵 钢索控制的连杆间的联动装置的腐蚀如末能及时发现,就可能导致冲 压涡轮不能伸出。为此要求执行下列规定: 1.在飞机交付后30个月内或在1996年7月20日前,以后到为准,在 地面进行一次冲压涡轮伸出试验,并分解连杆组件,根据SB A300-29-6037, A310-29-2076进行一次目视检查。 注1:如果飞机已按A.O.T.29-16(1995年6月28日)或 A.O.T.29-16R1(1996年1月10日)的要求完成了检查,可不执行本指令 第一款的要求。 2.根据相应的服务通告的要求,每30个月重复检查一次。 注2:一旦发现腐蚀,在12个月内废弃受腐蚀件,装上可用适航件。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1668 冲压涡轮向上锁定销腐蚀检查CAD1995-MULT-16R2.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-MULT-16R2 一. 标题： 冲压涡轮向上锁定销腐蚀检查 二. 适用范围： 所有A310/A300-600系列飞机 三. 参考文件： 1.DGAC 95-163-182(B)R2
修正案号：39-1668
四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1995-MULT-16R1，39-1631 冲压涡轮上锁定销/轴、滚针轴承的支座以及从上锁机构到由操纵 钢索控制的连杆间的联动装置的腐蚀如末能及时发现,就可能导致冲 压涡轮不能伸出。为此要求执行下列规定: 1.在飞机交付后30个月内或在1996年7月20日前,以后到为准,在 地面进行一次冲压涡轮伸出试验,并分解连杆组件,根据SB A300-29-6037, A310-29-2076进行一次目视检查。 注1:如果飞机已按A.O.T.29-16(1995年6月28日)或 A.O.T.29-16R1(1996年1月10日)的要求完成了检查,可不执行本指令 第一款的要求。 2.根据相应的服务通告的要求,每30个月重复检查一次。 注2:一旦发现腐蚀,在12个月内废弃受腐蚀件,装上可用适航件。
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